特斯拉Model S-X全球退场 昔日旗舰走向终结

特斯拉Model S/X凉凉？全球市场大撤退，昔日旗舰沦为“小众玩具”！

老铁们，还记得当年特斯拉Model S和Model X横空出世时的震撼吗？那可是妥妥的电动车界“天花板”，定义了高端电动车的标准！可谁能想到，这对曾经的“王牌组合”，如今却上演了一出“全球大撤退”的戏码，市场地位一落千丈，简直让人唏嘘！

中国市场先“凉凉”，欧洲市场紧随其后！

销量数据太扎心，主力车型碾压式领先！

市场地位的下滑，销量数据可是实锤的证据。过去几年，Model S和Model X在特斯拉的官方报告里，直接被归入了“其他车型”这个大杂烩类别，和Cybertruck、Semi挤在一起。今年上半年，这个“其他车型”类别全球交付量才23，275辆！再看看特斯拉的绝对主力——Model 3和Model Y，同期全球交付量直接逼近70万辆大关！这差距，简直是“一个天上，一个地下”，Model S/X的销量存在感越来越弱，几乎成了“注脚”。

象征性更新+涨价，消费者直呼“看不懂”！

面对销量颓势，特斯拉今年早些时候倒是给Model S/X做了点“小动作”，比如加了个多色氛围灯，调整了点车漆和轮毂设计。可问题来了，更新幅度小得可怜，价格却“噌噌”往上涨！美国市场Model S起售价直接飙到84，990美元（约61万人民币），Plaid版更是高达99，990美元（约71.9万人民币）；Model X也不便宜，起售价89，990美元（约64.7万人民币），顶配要104，990美元（约75.5万人民币）。这种“挤牙膏”式的更新配上涨价，消费者自然不买账，外界普遍认为特斯拉这操作，明摆着是“战略性放弃”这两款曾经的明星产品了。

三排座Model Y要来，Model X压力山大！

雪上加霜的是，特斯拉预计今年秋季就要在中国推出三排座版本的Model Y了！想想看，空间更大、实用性强、价格肯定比Model X亲民得多的Model Y，一旦上市，Model X对家庭用户的吸引力还能剩多少？而同样定位高端的Model S，在Model 3 Performance等车型面前，也越来越显得像个昂贵的“小众玩具”。

全面停产倒计时？昔日标杆走向终点！

综合来看，从中国市场停售，到欧洲转向库存车，再到北美成为后阵地，加上销量数据的惨淡对比和产品更新策略的乏力，所有信号都指向一个结局：特斯拉全面停产Model S和Model X，恐怕真的只是时间问题了。这对当年定义行业、引领潮流的标杆车型来说，无疑是一个时代的落幕。电动车的浪潮滚滚向前，昔日的王者，终究要给更符合市场需求的后来者让路。

那么问题来了，老铁们，你们觉得Model S/X还有翻盘的机会吗？还是说，特斯拉全力押注Model 3/Y和未来新车型才是王道？评论区聊聊你的看法！