8月21日，2026成都国际车展就要开了。方程豹准备在那天亮出一台新车——钛9，全球首秀。
这车块头不小：长5.27米，宽接近2米，轴距3.13米。跟理想L9、问界M9停在一块儿，尺寸基本在同一水平线上。但翻翻配置单，有些东西是那两位没有的。
尺寸相当，空间不输
先看硬指标。钛9长5270mm、宽1999mm、高1850/1880mm，轴距3130mm。理想L9轴距3105mm，问界M9轴距3110mm——三台车放一起，谁大谁小得拿卷尺比，肉眼几乎看不出差别。
2+2+2的六座布局，第三排空间官方说“宽敞”——具体多宽敞，得等车展上亲自坐进去才知道。不过轴距摆在那儿，3.13米的底子，空间应该不会让人失望。
对手有的配置它有，没有的它也有
动力上，1.5T发动机加前后双电机，前后电机各200kW，综合功率400kW。配66.48kWh二代刀片电池，WLTC纯电续航310公里，满油满电综合续航超过2300公里。纯电续航比理想L9和问界M9都要长出不少。
底盘是它比较突出的地方：全系标配云辇-P Ultra智能液压悬架，高低可调75mm；全系标配后轮转向，转弯直径只有10.2米。5.3米的车，掉头比不少中型SUV还利索。这两项配置在理想L9和问界M9上，要么得额外花钱选装，要么压根不提供。
智驾方面，车顶有激光雷达，配天神之眼B系统，还有比亚迪首款量产的长联屏。跟对手相比，至少没掉队。
一个对手都没有的配置：能合法拖房车
这才是钛9跟理想L9、问界M9最大的不同——可选装可伸缩电动拖钩和电连接头，准拖挂总质量2000公斤。
说白了，这车能合法拖房车、摩托艇或者小挂车。周末想拖个房车去露营，不用再折腾另一台车。同级别的理想L9和问界M9，目前都没提供这个选项。
尾门是上下对开的“天地门”，搬大件东西方便，野外露营时下门板还能当临时桌子用。这些细节，明显是冲着家庭用户的实际使用场景去的。
它跟对手的定位有什么不一样？
钛9用的是承载式车身，不是豹系列那种带大梁的非承载式结构。工信部备注写得很明白：“不适用于重度越野。”所以别琢磨开它去沙漠刷锅或者爬石头，那不是它的活儿。
它的定位跟理想L9、问界M9一样——城市通勤为主，家庭出行为核心。周末露个营、走走烂路、拖个房车，这些它能干。但如果非要比较，钛9在“轻度户外拓展”这个维度上，因为有了拖挂资质和天地门，比两位对手多了一点点想象空间。
这个大家伙值不值得期待？
这么说吧——值得去展台上看一看。
大六座SUV这个细分市场，过去几年理想L9和问界M9基本把“高端家庭用车”的定义权攥在手里。现在方程豹钛9拿着差不多的尺寸、不输的配置、以及对手没有的拖挂功能进来了。
它能不能撼动那两位的市场地位？不好说。但至少，它让想买大六座SUV的家庭多了一个选择——而且是一个在配置上有些差异化亮点、在户外拓展性上多了一点可能性的选择。
8月21日成都车展，方程豹展台，钛9全球首秀。内饰长什么样、最终配置怎么划分、什么时候能提车——到时候都会有答案。
就算不买，去展台上转转，比比它和理想L9、问界M9的差别，也挺有意思。毕竟这个市场里多一个竞争者，对消费者来说总归是好事。
