华为乾崑的深度赋能,让启境GT7有何不一样?除了高颜值,还有硬实力

生活当中,面对上下班高峰期的拥堵,我们的情绪很难不被影响,因为要时刻注意到前方的车辆,还得把油门和刹车把握好。于是很多朋友都在盼着一款车,既能靠颜值撑起排面,又能实实在在减轻驾驶负担,启境GT7的出现, 恰好给出了一份贴合用户日常出行需求的高分答卷。

作为一款定位“新一代智能猎装”的车型,将核心实力放在了用户最关心的智能、驾控与颜值上,尤其是华为乾崑全栈技术的深度赋能,让这款车在智能驾驶、智能座舱,底盘控制等方面,都有着相当亮眼的表现。

华为乾崑的深度赋能,让启境GT7有何不一样?除了高颜值,还有硬实力-有驾

先看核心的智能感知层面,搭载了华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达,其量产规格达到896线,无论是城市道路上突然出现的行人、非机动车,还是高速路上的散落杂物,都能精准捕捉,大大降低了驾驶过程中的安全隐患。而且这套激光雷达的感知能力不受天气影响,即便在雨天、雾天等复杂路况下,也能保持稳定的识别效果,避免了因视线受阻而出现的误判,让每一次出行都多了一份安心。

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智能驾驶的稳定性同样值得称道,华为乾崑智驾ADS搭载全链路冗余架构,关键系统都配备了备份,杜绝单点故障引发的失控风险,同时预埋L3级智驾架构,支持OTA持续升级,让用户未来能解锁更高级别的智能驾驶体验。日常通勤中,无论是途经施工路段需要临时变道,还是遇到前车突然制动的紧急情况,这套智驾系统都能平稳应对,介入流畅不突兀,操作逻辑完全贴合人工驾驶习惯。

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新一代小艺智能体的加入,更是打破了智能座舱与智驾系统的壁垒,实现了两者的无缝协同。这也是启境GT7智能化体验的一大亮点,能将导航、语音交互、智驾状态等各类信息全面打通,形成一套完整流畅的交互体验。日常用车时,只需一句语音指令,就能同时完成导航设置、智驾模式切换、空调调节等多项操作。而且小艺智能体的识别精度经过专项优化,即便在嘈杂的环境下,也能准确捕捉语音指令,响应速度快,为日常驾驶减负。

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与之搭配的,还有首创HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体,同样是越级领先配置,作为行业首个AI交互式星环散射体,它能让小艺随声而动,支持10+种定制交互场景,30°点头调节与90°旋转让交互左右逢源,进一步提升了座舱的交互体验,让智能不再是冰冷的功能,而是更具温度的陪伴。

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在华为乾崑的十大黑科技中,启境GT7搭载的新一代HUAWEI XHUD增强现实抬头显示是一个容易被忽略,但实用性极强的配置,和尊界S800是同款。它能将导航路线、智驾状态、车速等关键信息,与真实路面完美贴合。驾驶员无需低头,就能清晰看到所有关键信息,有效避免了因低头看仪表盘或中控屏而引发的安全隐患,尤其在高速行驶或复杂路况下,这种可视化的交互方式,能大幅提升驾驶的安全性和便捷性。

更具创新性的是,启境GT7搭载的新一代华为智慧灯语系统,搭配HUAWEI XPIXEL双百万像素投影大灯,实现了车辆与外部环境的交互,比如说在斑马线前,车辆的大灯会投射出清晰的提示信号,向行人传递请先行的信息,既体现了对行人的尊重,也能有效避免因沟通不畅而引发的交通隐患。在夜间会车时,大灯会自动调节光线,避免炫目,保障双方的驾驶安全

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除了硬核的智能配置,启境GT7的颜值也很能打,它以“优雅张力美学”为设计理念,将性能美学与实用空间完美融合,每一处设计都彰显着独特的气质,旨在以智能时代重塑猎装美学,实现力量与优雅的精准平衡。车身尺寸为5050×1980×1470mm,轴距达到3000mm,这样的尺寸搭配51.2%的轮高比,让整车呈现出极致低趴的姿态,甚至超越了保时捷Taycan Turismo、Penamera Turismo的车长与车宽,实现极致的修长与宽体。同时,3000mm的长轴距带来了超59%的轴长比,同样超越上述两款保时捷车型,保证了车内充足的空间,不会因为低趴姿态而牺牲后排乘坐舒适性。

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同时,尾部的“启境之翼”设计也是亮点,526颗光源经过精密光学排布,搭配漫反射铝板,灵感源自瑞士手表的日内瓦纹工艺,使用高精度数控铣削拉丝技术,经过超过20道工艺打磨,让光线穿过纹理,形成均匀且富有层次的流动光幕。

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全球首创的华为乾崑智驾ADS瀑布式蓝灯嵌在其中,采用分段式漫反射设计,既强化了横向节奏感,拉宽车尾比例,又能对应不同智能状态或交互逻辑,让智能状态一眼可辨,同时还带来了迎宾展翼、驻车呼吸、光影谢幕三种定制场景动效,每次靠近车辆,都能感受到满满的仪式感,让每一次出行都充满期待。

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如今,新能源汽车市场的竞争越来越激烈,启境GT7选择以猎装这个品类为突破口,凭借扎实的产品实力和独特的产品定位,走出了一条属于自己的道路。它用硬核的产品力证明,只要真正读懂用户需求,将每一项配置都做到实用、好用,就能获得用户的认可。

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