吉利星越L这车，在我这片小区算是新脸，但气场是够的。有一回，楼下的王师傅拿钥匙圈晃着，边和我说：“这车，你远看不吃亏，像老外那种高档SUV。”听他叨叨，乍一瞧还真有点四十来万的嫌疑，结果上车一查价格，吓一跳，连十五万都没顶个。小王家刚换的车，售后群里晒票据，九万多点就开回来了。“这价，有补贴？”我问。“省补、国补都能叠，反正现在吉利是要把这车狂卖出去。”他这么说。
星越L最近在咱这地界挺火的，五月份有人统计，说是两万多台卖出，六七月份也没掉队。微信群里头，原来看好比亚迪的彭哥都改说要去试驾星越L，说动力强，娃娃拉着也不嫌肉。其实真要掰产品力，这车的硬件还真的不虚。2.0T的发动机配个8AT变速箱，老司机说起加速，七秒五不到就破百。“高速上只要舍得踩油门，超车不费劲，除了特贵的合资SUV，没几辆能把它比下去。”
有回大雨，路面滑，听售后技师讲，“后多连杆还是管点用，稳定性说得过去”，不过他也提醒，加95号油，别省那点油钱，发动机不挑油但挑心情。有意思的是星越L还出混动，1.5T油电的，电机数据标着一百多匹马力，据说周边用过的车主反映加92号汽油就能跑，油耗能压到五个以下。彭哥实话实说：“你非要省，混动合适；动力鞭儿就老老实实买2.0T。”
买这个车，不少人其实是奔尺寸去的。我把海报一拉，4770×1895×1689，轴距将近2米9。“小李，紧凑型？胡扯吧，这明明快奔中型。”他家准备用来一家五口出游，自己量了腿部空间，说后排可以瘫着，前排加热也带通风，市委大爷老寒腿都不怕了。座椅嘛，有点软头，坐久了陷得深，中间人尴尬，地台拱起来。有个车友群的段子，说星越L中间座椅是真是给瘦子留的。
车舱里，高配有三屏，12.3英寸一摞一摞摆着。新鲜玩意是那个AR-HUD，25.6寸投屏头顶上，刚买回来的那会儿掰着跟邻居显摆，结果导航甩在前挡风玻璃上，把坐副驾的小姑也镇住了。还有水晶挡杆、无线充电这些小零碎，年轻人用得顺手。银河OS我自己玩过一会儿，里面能直接用高德地图、华为的车载系统，隔三差五能OTA自动升级。后台师傅调侃：“这车联网功能说白了，手机能用的，车上都有。”
音响没少被车主聊，低配是八个喇叭，去到中高配就是燕飞利仕的十二个，市里搞改装的张师傅试着换了自家音响，说比起原厂的，这燕飞利仕已经不算寒碜了。后备箱方面，平时拉杂货挺够用。放倒座椅，能塞下小型行李车。有段时间，有传言说后备箱密封条容易进灰，实际除了极少几辆并没啥大毛病。
星越L为啥没给高阶智驾，车友群里争过一阵。最多全速自适应巡航，没上L2+那一套，大家自嘲“怕用坏了，才留着升级空间”。有师傅开玩笑，“这车配这些够普遍人折腾了，别一味奢望和特斯拉比。”
还有个冷门点，座椅按摩功能居然比同价位的大众SUV还实在，进店那天销售一边介绍一边帮家里老人试了，老人家后来说“没想到国产车细节也能做到这份上。”不过网上流传有一阵某批次车主投诉中控三屏偶尔会卡顿，后续升级陆续修复，销售员张嘴就是“OTA能修大部分问题，别急。”
等天气凉快下来，临近的几个二手车商已经开始收事儿，说星越L未来保值率不低，也许能卖得住。小李说逢节假日自驾，人和车都没啥怨念，除了媳妇吐槽音响低音不够饱满，剩下都算是顺心。而前阵子车友群新添的都有新车主晒加油记录、晒手机远程解锁的“黑科技”，邻居开玩笑：“现在这车比人还智能。”
吱一声，星越L这车最近有人说会出新年款，也可能小改下灯组啥的，真实情况销售说他也摸不准。听说厂家有计划但没官网说准。等下次我去洗车，顺便凑个热闹，看修理厂师傅又有啥新爆料——上回他就指着门口一辆绿牌的星越L讲了好一气，油电混那套老技术，其实早在其他车上用过，只不过这车拿来用了点新名头。
平时琐事还真多。前阵子有个女车主把后排靠背调到最大角度，结果座椅卡住了，微信找售后，师傅说“手机APP遥控功能玩多了，有时得定期重启系统。”她骂骂咧咧还是被修好了。年关快到，朋友圈里秀这车的照片又多了几张，也有抱怨地台高但娃爬来爬去挺开心，算作过日子用的车，剩下琐碎的全当新鲜事儿咯——星越L大抵也就这样，路上见多了，谁家有了，都能聊出几句新鲜劲来。
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