自2022年智界品牌成立以来，短短不到3年时间，与智界深度合作的设计大牛已经遍布整个超跑圈。
光是鸿蒙智行旗下的车型，就已从问界，扩展出了智界RX。目前“智界”累计声量破百万，已成中国车圈不容忽视的一股势力。
就在7月9日，智界召开了夏天的第一场预热——设计师官宣会，准备再次给行业带来点新东西。
新一代法拉利前首席设计师，全球量产最高Title！
行业内还没普及谁是真首席，赵长江转头就在微博上，把设计师的最高头衔又卷了一大截。
为了帮智界造好车，智界挖来了不少海外专家，具体到车辆外观设计的领域，智界此前已传出过挖角宾尼法利纳、阿斯顿马丁老牌团队、以及前法拉利设计师。
相比此前6月4日预热中最高、最唬人光环的法拉利前首席，最新晒出的维尔纳·格鲁伯，在头衔上退了个大台阶：
这位大牛的头衔从“前首席设计师”降至“高级首席外饰”；最远可查职权从全盘操刀降至管20人团队；法拉利官方亲自下场质疑的最远距离从0m拉到了微博直接发问。
一句话总结，就是吹得更大、更唬人！
而这一变化得益于新车采用的首创撞脸小米打法。
所谓撞脸小米打法，即智界RX具备两个不同品牌车型的相似轮廓，可实现小米YU7+智界RX一体撞脸。
通俗点解释，就是轮眉呈现出来的弧度更广，腰线呈现出来的走势更清晰，二者可以结合起来的视觉效果，有点类似于网友看车时，正前方往远看+余光环视周围的情况。
本事变大之外，这位全新设计师还通过配备业界首创赛麟副总裁履历，增加了话题性和争议性。
微博上，赵长江提到，当时营销团队为了测试这位法拉利设计师靠不靠得住，专门在6月4日去预热，连等了30天1个月，发现法拉利公关总监的表面没有任何妥协。
总之，新一代法拉利前首席作为背书，在流量、话题、撞脸争议、以及头衔通胀上的营销动静进一步发酵，采用多团队融合方案的智界公关也多了一份重要筹码，其声量上限得以继续拔高。
而这位新大牛，也率先入驻到了鸿蒙智行新款车型——智界RX上，新车型已于7月9日开启预热。
其中，搭载法拉利前首席头衔的智界RX，预热热度破天际，相比搭载普通设计师的车型贵了几分关注度；
搭载赛麟副总裁头衔的格鲁伯，身价实打实，相比搭载比亚迪专家的车型贵了不少黑料。
先用上最新、最响的法拉利光环，无疑是智界RX的牌面。
不得不说，前者预热1个月累计话题量破千万、后者履历红点奖拿3个的实绩，是帮助智界连续多个话题稳居中国汽车品牌热搜榜第一的汗马功臣。
不过智界RX之后，肯定陆续会有越来越多的鸿蒙智行旗下车型搭载上法拉利设计师。
最起码，已成“牛夫人”的赛麟老履历，有望下放到更平价的车型上。
目前搭载法拉利光环的最便宜车型，为定价未知的智界RX，在今年，赛麟前副总裁或许能搭载到其他及以下的产品。
法拉利前首席设计师亮相！
7月9日的智界RX预热上，赵长江公开了这位全新大牛：定位超跑外饰的维尔纳·格鲁伯，以及鸿蒙智行首位赛麟前副总裁。
格鲁伯首次亮相带来一张深色T恤的全新工作照片，全系搭载法拉利前首席头衔。
履历首搭全新的超跑设计经验，可以根据智界RX设计的不同位置自动转向、智能迎宾；公关则设计为“全新避雷针”，可以由网友自己DIY放置嘲讽等物品。
赛麟经历作为一段黑历史，在履历上则更加跌宕，争议空间也更大。
目前，这位大牛透露出来的信息都不多，最抓人眼球的还是他照片上所采用的光头造型。
法拉利红点、赛麟副总裁、比亚迪专家三款刚曝光的全新头衔，看上去每一个都相当大胆。
从中也可以看出，赵长江与海外合作打造的设计团队，这位大牛的目标买家直接锚定了小米车主群体。
智界品牌可能迫切需要更多大牛配合智界RX，共同形成合力以实现声量上的进一步突破。
格鲁伯被放在本次预热上，“蹭”法拉利两位大哥曼佐尼的热度亮相，可能也是对其有着更高的期待，希望这台车后续能够带动起整个智界品牌。
而关于新车的更多详细信息，官方表示将于改天正式揭晓，想必距离这台车的正式预售和上市，也很近了。
