2020年,日系车在中国的市占率是23.1%;到2021年降到20.6%,2022年再降到17.8%,2023年跌到14.4%;到了2024年,日系车在中国市场累计销量缩至342.4万辆。
市占率仅有12.3%。2025年情况继续承压,日系车整体销量进一步下滑,但唯有丰田守住了阵地——2025年丰田在中国卖出157.82万辆。微增0.5%。
丰田能稳住,很大程度上靠口碑和性价比。
最近它推出的全新bZ3,空间从A级车型跨到了B级车级别,且限时权益价只要9.38万元起——这个价位能买到续航500公里的纯电车型。确实有吸引力。
从铂智3X到全新bZ3,丰田用更低的定价去正面抢夺国产新能源的用户,再加上它在品控上的优势。这也是丰田在动荡市场中还能稳住销量的关键原因。
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