买辆十万出头的“钢炮”来耍一圈，这事听起来就像买彩票突然中了头奖，现实吗？比中彩票靠谱多了，领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo，这台网红小钢炮，不用拆家卖肾就能体验到速度与激情的乐趣。想想你在成都的街头巷尾，一个油门下去，谁还不是年轻人呢？
为什么这辆只跑了0.8万公里的领克03，能在二手市场上挂出10.88万的价格？要知道，新车落地含税价得18.29万，刚上一年牌就贬了将近八万，这跌价速度堪比过期牛奶，领克真是给咱们预算有限又追求驾驶感的朋友递来了橄榄枝。
说到领克这个品牌，说实话，在不少人心里，它介于“贵点有点唬人”与“便宜了真香”之间的尴尬地带。2016年10月20号，领克在德国柏林高调亮相。当时的吉利和沃尔沃可是倾情联手，目标就是搞个能让国人撑门面的高端车企，名字还挺有讲究——“领”，得领先人一步，“克”，得用科技打破老套路。可现实就像小品里的段子，理想丰满，现实骨感。你要说它能跟BBA（宝马、奔驰、奥迪）抢土豆炖牛腩，那还差点火候，但在十万级别里抢个吉祥三宝的位置，还真没问题。
不用会车标识别游戏，这车外形就足够吸粉。黑色的外观酷劲儿十足，内饰直接来一把深色调，既显档次又耐脏，刮风下雨都不得怕。紧凑型的定位，虽不适合全家出游挤牛棚，但自用上下班、带朋友兜风，谁敢说不潇洒？
别光顾着外表，人家里子也亮眼。2.0T直列四缸发动机、7挡湿式双离合变速箱，187千瓦最大功率，350牛米的扭矩，比不少朋友的电动车都抗造。百公里加速6.9秒，随便在红绿灯起步，起码不会在后排看其余车的尾灯发呆。每次一脚油门下去，隔壁的老许都说，像年轻时候的自己又回来了。开快了不怕累，车道居中保持，系统帮你稳住方向，扶好安全带你就放心往前冲。
说到配置，领克可没省，一上来就给你来个全速自适应巡航，堵车跑高速都能偷懒。Nappa真皮座椅，冬暖夏凉，前排座椅加热加通风，上海的冬天，三九天一吹风，一屁股坐上去，暖烘烘还通透，舒服得很。安全方面你也不用操心，主动刹车、碰撞预警、6个安全气囊，一套操作下来堪比妈妈的连环护法。数据说它比67%的同级车安全配置还优越，这水平不怕媳妇父母嫌不靠谱。
有朋友要问了，这车十万出头，省心吗？保值吗？翻了一遍成都市场行情，这台车10.88万的价格，把市场平均值都拉低了。同年份同配置的二手领克03，普遍还得11.22万-13.76万，省下的钱直接加油几年了。保值率高低见仁见智，毕竟这两年新车换代快，谁也不敢说车子毕生无忧，但领克03这种网红爆款就像炒股买蓝筹，跌得慢点，升得快点，各人见识。
再来聊聊用车成本，一年还能控制在5986元，别提那些年开捷达省油省心的黄金岁月了，这年头有些豪车小毛病都修到人心发慌。领克03平时小毛病不多，油耗稍微高那么一丢丢，但也不是喝不起的水平。年轻人嘛，一年少去几次奶茶店，省下来的油钱就够你一年任性几次。唯一得提醒一句，这车空间不算大，后排要装下四个壮汉估计得打个商量，毕竟主打的还是运动和个性。如果你是个“实用主义者”，更建议你拿来做通勤工具，偶尔载人出游，别想着人多热闹。
再刨根问底，领克虽然号称国产高端，但说穿了，想真正和奥迪、奔驰掰手腕，还有不少路要走。就像中午吃碗盖浇饭，味道是很香，就是不上国宴那个级别。品牌力一般，认知度还在打怪升级阶段。不过网红属性摆那，有时打价格战、拼性价比，领克比那些合资车有底气多了。这车适合什么人？追求动力、偶尔放肆加速派的年轻男女，预算不充足又不想落伍的职场精英，或者是有颗速度心但钱包瘦的老炮们，都能试试水。
对了，2023年10月19日，领克03新款上市，指导价直接干到28.58万-42.03万，换了个更夸张的前脸，动力依然是2.0T那一套。买新不如买旧，有时候就是图实惠和性价比。市面上的旧款Halo，价格更亲民，不愁没有下家。倒是有网友吐槽油耗比预想高点，买之前最好问问身边的老司机，省心还是有必要的。
聊到这儿，有没有哪个小伙伴心动了？十万出头的小钢炮，顶配该有的都有了，国产品牌的价格，国际品牌的“脸”。你说现在的年轻人买车，到底是要大牌面子，还是要钱花得值？开头咱说了，这车跌价像过期牛奶，但开起来像纯鲜奶，喜欢驾驶的朋友不妨试试，意外惊喜说不定就在一脚油门里。
坐标成都，冬天的人行道上飘着雾气，你带着梦想踩下油门，就像把生活压缩成一首轻快的歌。你觉得买这个二手领克03，买的到底是性价比，还是浪漫？在留言区唠唠，看看你们心中的答案。人生路远，有车、有梦、有追求，总有一份属于自己的小确幸。
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