1730公里续航，是真实力还是文字游戏？今天，吉利银河M7在米兰正式全球首秀。 官方宣称，这台紧凑型SUV能一口气跑1730公里。 这个数字，比很多家庭一年的长途自驾里程加起来还多。 它究竟是怎么做到的？ 我们不妨先看看它的“心脏”：一套1.5升插电混动系统，配上吉利自研的“金砖电池”。
一台车，两种“性格”
对于日常通勤，M7的纯电模式足够应付。 它最高能提供225公里的纯电续航。 这意味着，如果你每天通勤30公里，一周充一次电就够。 电池有18.4度和29.8度两种选择，给了用户更多灵活性。 周末想跑个远门，混动模式就派上用场了。
官方公布的亏电油耗是3.35升每百公里。 即便不充电，当一台普通油车开，花费也比传统SUV低得多。 这种“城市用电、长途用油”的组合，瞄准的正是家庭用户最纠结的痛点：省钱和续航，这次好像不用二选一了。
长得像M9，更“接地气”
从外观上看，M7就像是小一号的M9。 贯穿式灯带是现在的流行设计，吉利给它塞进了362颗灯珠，据说能照200米远。 车身尺寸很明确：长4770毫米，宽1905毫米，高1685毫米，轴距2785毫米。 这个尺寸被不同媒体称为“紧凑级”或“中级”SUV，但核心都是大五座布局，空间是家用车的首要考量。
它没有用隐藏式门把手，是传统的机械式设计。 这个小细节在雨雪天或许更让人安心。 车顶行李架、车窗边框用了不少银色镀铬条装饰，看起来更精神，也多了点户外气息。
坐进去，感觉不像这个价位的车
拉开车门，内饰的质感有点出乎意料。 中控台是经典的T字形布局，用了大量软性皮质包裹。 更抢眼的是木纹饰板和水晶材质的旋钮，这些元素通常出现在更贵的车上。 双拼色的内饰设计，加上氛围灯，豪华感营造得很到位。
科技配置上，全液晶仪表和悬浮式中控大屏是标配。 车机系统用的是Flyme Auto，操作流畅度值得期待。 高配车型还会装备Flyme Sound的23扬声器系统，这对音乐爱好者是个好消息。 前排手机无线充电功率达到了50瓦，属于快充级别，不用担心手机电量了。
“金砖”电池背后，是吉利的野心
续航数据如此突出，核心秘密在于电池。 吉利称之为“金砖电池”，强调超安全、超快充和超长寿命。 这是吉利自研自产的核心技术之一。 除了电池，官方还提到了“金算续航”和“金牌驾控”，统称为三大新能源核心科技。
M7的定位很清晰，就是“中级SUV颠覆者”。 它补全了银河M系列的产品线，在旗舰M9之下，主攻最热闹的主流市场。 计划在今年上半年正式上市。 关于价格，目前只有猜测。 参考之前的银河L7（11.58-16.97万元），考虑到电池和配置升级，有分析认为起售价可能仍在11万左右，也有预测在15万元左右。 最终答案，要等上市时才揭晓。
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