这 10 款热门掀背车在上市之初反响平平——时间是否让它们焕发了光彩？
一辆设计精良的高性能掀背车是人生一大乐事，但如果厂商在这方面失手，那就更令人失望了。这种情况偶尔也会发生，每有一款高性能掀背车在媒体和公众眼中成为传奇，往往就有另一款车最多只能获得平庸的评价，最糟糕的情况则是遭到彻底的嘲讽。
下面，我们挑选了 10 款在上市之初就属于后一类的产品，分析了它们未能赢得评论家和买家青睐的缺陷，并决定事后看来，它们是否应该得到更好的评价。
菲亚特Stilo Abarth
它是什么？ Abarth是菲亚特2000年初那款令人失望的家用掀背车 的运动版，凭借其2.4升五缸发动机，在当时的众多高性能掀背车中脱颖而出。之后，英国市场还推出了仅在舒马赫GP赛事中销售的版本，由赛车运动专家Prodrive对底盘进行了调校。
问题出在哪里？ 虽然这款五缸发动机比许多竞争对手的发动机更具魅力，但它的动力输出却只有170马力，与福特福克斯ST170的四缸发动机相同。再加上当时Stilo略显笨重的1340公斤整备质量，使得Abarth在直线加速方面略显迟缓。此外，普通版Stilo本身就有些平庸，即使Abarth的操控性能在当时获得了一些褒贬不一的好评，但一款高性能掀背车能改变的也十分有限。
它值得更好的吗？ 或许不。Prodrive 在舒马赫 GP 版本上尽了全力，但实际上，Stilo Abarth 唯一出彩的地方就是它的发动机——如果你想要的是一辆五缸钢炮，几年后的第二代福特福克斯 ST 会是更好的选择。
大众高尔夫 GTI Mk4
这是什么？ 这是堪称高性能掀背车标杆的第四代车型。根据市场和车型年份的不同，它提供的动力选择非常丰富，从动力严重不足的115马力2.0升八气门四缸发动机到声浪悦耳的2.8升VR6发动机，应有尽有；在英国，甚至还配备了1.9升涡轮增压柴油发动机。
问题出在哪里？ 第四代高尔夫（Mk4）是一款优秀的车型，以其简洁的设计和卓越的制造品质而备受赞誉，但即使是备受推崇的GTI也未能摆脱90年代末期困扰大多数高性能掀背车的普遍困境。动力更强劲的发动机——180马力的1.8T发动机和美国市场提供的VR6发动机——在一定程度上挽救了局面，但即便如此，它仍然缺乏那种专注和参与感，无法成为一款真正吸引人的驾驶者之车。它甚至看起来也不像典型的GTI。
它是否值得更好的评价？ 我们大胆猜测，它几乎值得，这取决于具体配置。几年前我们试驾过一辆，发现时间对某些版本的第四代车型相当友好。不过，最好避开早期的2.0升版本。
标致206 GTi
它是什么？ 虽然上市时间相隔一段时间，但它是205 GTi的直接继任者，而205 GTi被广泛认为是史上最伟大的钢炮之一。所以，它肩负着重大的责任。
问题出在哪里？ 很简单，就是206 GTi要达到的水平。由于206的目标客户群体比205更成熟，GTi的驾驶乐趣注定要有所妥协。结果就是，这款车根本无法与它的前代车型相提并论，无论是137马力的汽油版，还是那款同样被错误地冠以GTi之名的108马力柴油版，都逊色不少。更糟糕的是，标致几乎没有对206 GTi原本就相当漂亮的外观进行任何改进。2003年推出的175马力GTi 180在驾驶和造型方面都有所提升，但为时已晚，也无济于事。
它值得更好的吗？ 最初的137马力版本？差远了。GTi 180或许更有机会挽回颜面，但即便如此，它也难以与同时代雷诺Clio Sport或Mini Cooper S抗衡，更遑论超越205 GTi的辉煌。
福特 Escort Mk5 RS2000
这是什么？ 它是 Mk5 Escort 的运动版，但不是 Cosworth 版本，配备一台 2.0 升自然吸气四缸发动机，可输出 148 马力，并可选装罕见的全轮驱动系统。
问题出在 哪里？该从何说起？第五代福特Escort普遍被认为是福特的低谷之作，这主要归咎于其平庸的驾驶体验和廉价的内饰。尽管福特特种车辆工程部门（Special Vehicle Engineering）尽力改进了底盘和转向系统，但这款车本身的缺陷实在难以弥补。更令人气愤的是，它竟然与上世纪70年代那款出色的后驱跑车RS2000同名。
它值得更好的评价吗？ 就像任何一辆 90 年代初期的汽车一样，从 21 世纪的视角来看，它会给人一种纯粹而模拟的感觉，但 RS2000 很少出现在关于福特最佳高性能车的讨论中是有原因的。
迷你JCW GP（F56）
这是什么？这是Mini系列限量版、专注于赛道性能的双座GP车型 的第三代产品。
问题出在哪里？ 前两代Mini GP虽然毫不妥协，但性能卓越。第三代Mini GP搭载2.0升涡轮增压发动机，输出302马力，并配备了公路车上前所未见的夸张轮拱，令人充满期待。然而，其极其激进的悬挂调校几乎只适合平整如台球桌般的路面，而Mini仅为其配备了相对迟缓的8速自动变速箱，更令我们感到不适应。因此，我们在试驾时称这款GP为“一团糟”。
它是否值得更好的评价？ 如果配备合适的变速箱和稍稍不那么苛刻的底盘，GP3本可以成为现代经典之作。然而，就目前而言，它注定永远活在前辈们的阴影之下。
阿尔法罗密欧 147 GTA
这是什么？ 一辆性能卓越的意大利改装车，搭载阿尔法罗密欧令人惊艳的 3.2 升 V6 发动机，拥有 247 马力，比当时任何其他前驱钢炮都强劲得多。
问题出在哪里？ 你还记得我们刚才说的GTA是当时动力最强劲的前驱钢炮吗？没错，就是那个。所有动力都传递到前轮，加上车头过重，以及阿尔法罗密欧没有安装限滑差速器，导致了严重的扭矩转向、转向过度，以及除了你想要的那种转向之外的各种转向特性。
它值得更好的评价吗？ 当然值得。如果我们当时就知道：a) 加装限滑差速器（LSD）是多么简单且效果显著的改装（很多车都改装过）；b) 或许再也没有其他钢炮能搭载如此魅力四射的发动机了。市场似乎也意识到了这一点，如今它的价格只会一路飙升。
雷诺 Clio 200 EDC
这是什么？这是 雷诺运动 Clio 的第三代也是最后一代车型，它做出了一个备受争议的改变：从 2.0 升自然吸气发动机和手动变速箱，换成了 1.6 升涡轮增压发动机和“EDC”双离合自动变速箱。
问题出在哪里？ 和206 GTi一样，Clio EDC很难超越前代车型。它本质上是一款速度很快、调校得当的小车，尤其是升级后的Trophy版本，但由于前两代RS Clio凭借其澎湃的动力和手动变速箱备受赞誉，涡轮增压自动挡车型与之相比难免显得有些逊色，尤其考虑到这款变速箱本身也并非一流。
它是否值得更好的待遇？我们认为是的。日益严格的法规使得雷诺 很难打造出像前两代那样出色的第三代Clio RS，而我们宁愿看到这样一款车，也不愿看到像现在这样根本没有高性能Clio。如今，我们已经越来越习惯于只有自动挡的高性能掀背车——就连高尔夫GTI也取消了手动挡——或许是时候重新评估一下EDC变速箱了。
三菱蓝瑟Ralliart
这是什么？它是 一款几乎被人遗忘的低配版Lancer Evo X，搭载与Evo相同的2.0升涡轮增压发动机，虽然动力输出有所降低，但仍能输出237马力。它采用四驱系统，但缺少Evo标志性的主动偏航控制系统，并且车身采用掀背式设计，而非Evo的四门版。
问题出在哪里？ 主要是因为它的悬挂系统和四驱系统不够先进，开起来感觉不像一辆真正的Evo。此外，它还存在内饰廉价得令人发笑的问题，而且当时手动挡几乎是高性能掀背车的标配，而它却只配备了双离合自动变速箱。相比之下，初代大众高尔夫R在当时价格相差不大的情况下，以更快的速度、更稳定的四驱性能，做得更好。
它值得更好的待遇吗？或许不。Evo X 本来就不是Lancer Evolution 系列中最受欢迎的版本，而 Ralliart 剥离了大部分 Evo 的元素，使其显得平庸，既未能真正实现其“轻量级 Evo”的定位，也无法在当时的钢炮市场中占有一席之地。
本田思域Type R（FN2）
这是什么？ 继引发争议的“面包车”EP3之后，又一款本田思域Type R车型，其造型很可能让人联想到某种酵母面包。
问题出在哪里？ 你可能还记得杰里米·克拉克森对这辆车毫不留情地批评过，这并非没有道理。FN2 明显比之前的 EP3 重，但它那台 198 马力的发动机——与之前的 2.0 升 VTEC K20 发动机相同——却只多了 1 马力。再加上 VTEC 介入方式的改动（为了让发动机转速不再那么高），导致这辆车始终感觉不到速度，而且悬挂也硬得令人难以忍受。更糟糕的是，当时日本还推出了完全不同的思域 Type R ，普遍认为后者要好得多。
它值得更好的评价吗？ 你知道吗？是的，它值得。尽管存在一些缺陷，FN2 Type R 仍然是一款不错的车型，即使它的发动机不像前代那样激情澎湃，但可以说，自那以后，还没有哪款高性能掀背车搭载过比它更令人兴奋的发动机。每个人都记得克拉克森的电视评测，但很容易找到当时更友好的评价。我们甚至很喜欢它的造型。
丰田卡罗拉T Sport
这是什么？它是丰田第九代卡罗拉的运动版，这款车虽然可靠，但却很容易被人遗忘，搭载一台1.8升发动机，最大功率189马力。而罕见的机械增压版则通过加装机械增压器，将功率提升至215马力。
问题出在哪里？主要在于，作为一款钢炮车型，它实在乏善可陈。外观平庸，驾驶体验平庸，而且完全被大多数竞争对手甩在身后。发动机扭矩不足也是个问题，虽然思域Type R也存在同样的问题，但它凭借高转速VTEC技术弥补了这一缺陷，而丰田自家的VVTL-i可变气门正时系统却无法与之匹敌。机械增压版车型有所改进，但提升幅度并不显著，而且英国市场也只引进了250辆增压版。
它值得更好的表现吗？其实不然。虽然并非一无是处，但卡罗拉T Sport在当时完全被同级别车型超越，要知道，当时优秀的第五代高尔夫GTI和第二代福克斯ST正陆续上市。好在丰田在大约15年后凭借GR雅力士成功打造了一款高性能掀背车。
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