买辆车还要盯着手动挡省油这一点，您就out了。
现在的汽车，自动变速箱聪明得像精算师一样了不起的水平，在哪里还能见到手动挡呢？
今天我们把陈芝麻烂谷子的老黄历翻了个底朝天，聊聊手动挡情怀在油耗面前到底有多脆弱。
手动挡真的没有用吗？
但是也不完全是这样。
那时候我们开着老捷达、老桑塔纳，四挡五档变速箱技术比较粗糙，动力损耗大一些。手动挡靠的是直接机械连接的力量，在传动效率上确实高很多那时省油就是它的招牌了
现在的车市里，CVT、DCT、8AT等变速箱换挡逻辑非常精准，在发动机转速上也控制得很死板。手动档还得频繁地进行升入或降出操作来调节速度和扭矩输出；而自动变速器则可以不用人工干预的情况下自行完成加速与减速的操作，并且在市区拥堵的路况下更加省心、节能，因此可以说是在城市交通状况下的最佳选择之一了。
再来把细节往前推一退。
您在城里来来回回地走着，手动挡的车子要一直踩离合、换档才能顺利行驶，在新手手忙脚乱的时候油耗就会上去。
自动挡怎么样？
人家是电脑控制，升挡就升档、降挡就是降低速度，并且要稳当。
到了高速的时候，两者之间的差别就很小了，并且可以忽略不计。
为了省那点油钱，在市区堵车的时候受那份罪，图个什么？
油耗的高低，怎么由挡位说了算呢？
要看的是驾驶技术，您要是黄金右脚开啥都省；新手的话开车就是移动的油老虎。
技术的进步已经把挡位这层窗户纸捅破了。
手动挡在目前的市场中，大多就是入门丐版车的意思了，并且配置很低，买一辆自动档的钱省下来也未必能装上很多东西。
这儿有两个问题，咱们得好好讨论一下。
手动挡所谓的“驾驶乐趣”是不是被厂家给包装得太过分了？
你真的享受操控吗，还是被“省油”这个词给带偏了呢？
另外一个就是自动挡的便利性，在目前用车环境的情况下，这难道不是买车时考虑的第一大因素吗？
我认为，在目前交通环境下，驾驶乐趣除了赛道之外很难在其他地方实现；而便利性则是实实在在的舒适，并不是为了得到一些虚无缥缈的操作体验而去牺牲通勤时所享受到的那种幸福。
买车这件事，要根据自己的需要来定。
图省事、求舒服，自动挡闭着眼睛就入；如果非要追求一脚离合那种所谓的人车合一的感觉的话，请选手动档。
油耗不用再提了，手动挡省油那是上个世纪的事儿了，现在的车早就不是过去的样子。
如果您真的想省油的话，少踩几次地板油要比您换挡费力多。
买车嘛，自己开着高兴就好啦，并不是被一些过时的教条所限制住的人了呢？您觉得怎么样？
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