咱唠点儿更有嚼头的。
你有没有察觉到，现在车厂子都跟打了鸡血似的，扎堆儿往MPV这块儿拱？
搁以前，觉着MPV那是老板们的座驾，要么就是家里老少爷们儿多的刚需。
现如今呢？
恨不得每家都抻出一款来， 并且配置一个比一个花哨。
就拿最近五菱露脸的星光730来说， 三种动力， 7座， 侧滑门… 这阵仗， 是要拿捏住家用MPV这块儿蛋糕啊。
可话又说回来了， MPV这池子水， 真有那么大的油水儿可捞吗？
莫不是， 这只是车企们自个儿在那儿“画大饼”？
先瞅瞅明面上， 五菱这回祭出的星光730， 明摆着是想把各路消费者的心思都给拿捏住。
汽油版招呼老派需求， 纯电版专攻环保那伙子人， 插混版嘛， 专门儿治续航焦虑。
三种动力， 总有一款能戳中你， 听着是不是挺溜？
况且， 五菱一贯那句“人民需要啥，五菱就捯饬啥”的口号， 也让大伙儿对这款车平添了几分期盼。
再往深了扒一扒， 车企扎堆儿MPV， 背地里其实裹着不少小九九。
一方面， SUV那片地儿， 早就挤成一锅粥了， 红海一片， 想杀出条血路来， 难于上青天。
另一方面， 随着二胎、三胎政策的松绑， 家里头用车的需求也跟着变了味儿。
比起那挤了吧唧的轿车， MPV的空间优势， 那可是明摆着的。
当然啦， 消费者也不是棒槌， MPV好不好使， 还得看能不能实打实地把痛点给解决了。
空间大是优势， 但油耗高不高？
遛弯儿停车是不是方便？
价码儿是不是够亲民？
这些都是硬茬儿。
就像五菱之前捣鼓出的那几款MPV， 佳辰还算卖得动， 可其他的销量嘛， 就有点… 那个， 难言之隐。
瞅瞅今年5月份的账本， 佳辰卖了1504辆， 征程才254辆， 这落差可不是一星半点儿。
从厂商的立场上讲， 卯足了劲儿推MPV， 也能体谅。
归根结底， 谁不想多卖几台车呢？
可关键是， 要是只晓得把SUV“拉长个儿”， 或是把面包车“翻新”， 那恐怕很难撩拨到消费者。
真正的好MPV， 应当是在空间、舒坦度、安全性这些方面都做到极致， 踏踏实实地满足全家老小出门的需求。
再扯扯价钱。
五菱的看家本领， 一直都是性价比， 要是星光730的价码儿也能沿袭这个路数， 那还是很有搞头的。
可要是价钱定得太飘， 那可能就有点… 不上不下， 卡在那儿了。
毕竟， 现在的消费者， 可精明着呢， 不是随随便便一个“大肚量”就能蒙混过关的。
所以说， 五菱星光730能不能蹿红， 关键还得瞧它能不能真正把用户的痛点给摆平了， 能不能在价钱上拿出实打实的诚意来。
要是只是“穿新鞋走老路”， 那恐怕很难在MPV这块地界儿站稳脚跟。
说白了， MPV这股子热乎劲儿， 也折射出这社会上的一些变迁。
家庭结构的变动， 消费理念的更迭， 都影响着人们选车的偏好。
当咱们习惯性地把板子打在“二胎政策”身上时， 是不是没顾上人们对生活品质的追求？
对更大空间、更舒适出行的那份向往？
末了， 咱再回到最初那茬儿， MPV这块地， 到底是不是一片蓝海？
我觉着， 甭说是蓝海， 倒不如说是一片“待垦的荒地”。
谁能真正摸清消费者的脉， 谁能捣鼓出真正的好货， 谁就能在这片地界儿上有所斩获。
而那些只想来“捞一笔就走”的车企， 恐怕只会撞个头破血流。
就像这星光730， 它的前程， 就看它能不能真正“星光”熠熠了。
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