买方盒子先等等，多款竞品即将登场！

钛7一夜爆火，不只是证明了新能源方盒子的实力，更像是一把钥匙，打开了这片此前鲜有人问津的蓝海市场。它告诉我们，方盒子不是一时的潮流，而是当下消费者在个性、实用与新鲜感之间找到的平衡点。站在市场的风口上，传统车企如果还在犹豫，只怕机会很快会被别人抢走。

最先冲到我们眼前的是 iCAR V27。和钛7相比，V27更像一个不安分的玩家：它全系200公里以上的纯电续航、455匹马力的性能输出、MRC电磁悬架，以及猎鹰700智驾方案，个性和硬核兼备。更妙的是，iCAR在后市场改装上的资源丰富，几乎是车主的天堂。坐进它的驾驶舱，你会发现，这不仅是一台钛7的竞品，更是一款可以随心定制、玩出花样的潮流方盒子，它的存在，甚至能撑起整个品牌的调性。

再把目光投向长城系的新方盒子。长城在越野场景里的积淀，就像手里握着一张王牌，自然不会只玩电动续航这一招。全系四驱、专业越野性能，加上归元平台的技术迭代，它在泛越野领域的布局，比别人更稳、更敢打。你大可以想象，未来的长城方盒子，既能城市通勤，也能带你翻山越岭，去没路的地方找路。

最后，吉利银河战舰给人一种“憋大招”的感觉。此前已经释放的参数信息，暗示它可能具备涉水能力和三电机系统，并且采用插混动力。听起来很高能，但也意味着它的定价可能会位居这几款车之首。拖了这么久才面世，不排除吉利在内部不断调整定位，力求一击即中目标市场。

新能源方盒子的赛道才刚刚开始，但有了钛7这样的引爆案例，加上 iCAR、长城、吉利的接连入场，这盘棋会越来越热闹。下一步的关键，就看谁能真正把个性化、技术力与用户体验，融合成一台既能玩，又能用的“终极方盒子”。