最近这几年，只要一说起新能源汽车，大家脑子里可能马上就会跳出那些我们耳熟能详的名字，比如理想、蔚来、小鹏这些，它们要么是互联网大佬跨界造车，要么就是平地起高楼的创业新贵，给人的感觉就是特别有活力，特别能折腾。
相比之下，那些咱们印象里家大业大、历史悠久的传统车企，尤其是“国家队”选手，好像总给人一种反应慢半拍的感觉。
但今天咱们要聊的这个品牌，可能会彻底颠覆你的这种印象，它就是东风汽车旗下的高端新能源品牌——岚图汽车。
这个名字听起来就挺有诗意的，谐音“蓝图”，意思就是奔着一个美好的规划去的。
最近，这个“国家队”里的新兵蛋子，不仅累计交付量悄悄地突破了25万辆的大关，更厉害的是，在今年前七个月，人家已经开始实实在在地赚钱了，并且还准备要去香港上市。
这就让很多人好奇了，现在新能源车市场竞争这么激烈，大家都还在拼命烧钱抢地盘，这个背靠大树的“富二代”是怎么做到闷声发大财，还跑得这么快的呢？
咱们得先看看岚图的出身。
它可不是白手起家，它的背后是拥有超过半个世纪造车经验的东风集团。
这就好比一个孩子出生在一个书香门第，家里藏书万卷，从小耳濡目染，起点自然就比别人高。
东风集团那长达56年的造车历史，给岚图带来的不仅仅是资金上的支持，更重要的是一整套成熟的研发体系、生产制造能力、完整的供应链和现成的销售网络。
这些东西，对于一个初创品牌来说，是花多少钱、用多少时间都很难在短期内建立起来的。
所以，岚图从2019年品牌创立之初，就没走弯路，直接站在了巨人的肩膀上。
但光有家底还不够，自己不努力，再好的资源也白搭。
岚图非常清楚，要想在高端市场立足，必须得有自己的真本事。
于是，他们选择了一条最难但也是最正确的路——全栈自研。
这个词听起来有点专业，说白了，就是汽车里最核心、最关键的技术，比如决定一辆电动车底子好不好的平台架构、影响性能和续航的动力系统、决定用车体验的智能座舱和自动驾驶系统，全都要自己从头到尾研发，把技术牢牢掌握在自己手里。
这么做的好处显而易见，产品更新换代快，不会被供应商“卡脖子”，而且能给用户提供一个从里到外都非常协调、流畅的体验。
截至今年7月底，岚图已经拿到手超过1500项专利，还有差不多5000项正在申请的路上，这就是他们硬气的资本。
有了技术，就得靠产品说话。
岚图推出新车的速度快得让人有点惊讶，基本上保持着一年一款重磅新车的节奏，而且每一款都精准地切入到20万到50万这个竞争最白热化的主流高端市场。
2021年，他们的第一款车中大型SUV岚图FREE上市，用出色的性能打了头阵。
紧接着2022年，岚图梦想家来了，这款车意义非凡，它是全球第一款高端新能源MPV。
在它出现之前，国内高端MPV市场基本都被丰田埃尔法这些进口车垄断，价格贵不说，还得加价提车。
梦想家的出现，成功打破了这种局面，让很多中国家庭和商务人士有了一个更智能、更舒适、性价比也更高的选择。
到了2023年，轿车岚图追光也正式发布，这款车在智能化方面又上了一个新台阶。
去年，中型SUV岚图知音上市，还特别荣幸地成为了“中国新能源车年产第1000万辆”的代表车型。
你看，短短几年时间，岚图就完成了SUV、MPV、轿车三大主流品类的全面布局，产品矩阵非常完整。
那么，消费者买不买账呢？
数据是不会骗人的。
从2022年全年卖出不到两万辆，到2023年猛增到超过五万辆，再到去年，这个数字直接突破了八万辆。
进入今年以来，这个势头就更猛了，已经连续好几个月交付量都超过一万台，今年9月份更是交付了15224辆，同比增长超过了50%。
这其中，岚图梦想家绝对是顶梁柱，去年一款车就卖了接近4.7万辆，占了总销量的一大半，稳稳地坐在了国内新能源MPV销量榜的第二名。
更值得一提的是，今年4月份，岚图成为了第一个累计产量突破20万辆的央企高端新能源品牌，而从第10万辆到第20万辆，他们只用了一年时间。
这个速度，哪里还有半点人们印象中“大国企”的笨重样子？
当然，比销量增长更让人觉得厉害的，是他们的财务状况。
大家都知道，造车是个特别烧钱的行业，几乎所有的新势力品牌在前期都是巨额亏损。
岚图一开始也不例外，但如果你仔细看他们的财务报表，就会发现一个非常健康的趋势：公司的营业收入在飞速增长，而亏损的金额却在逐年大幅度地减少。
从2022年亏损15个多亿，到去年只亏了不到一个亿。
真正的转折点发生在去年第四季度，他们第一次实现了单个季度的盈利，这在行业里是非常罕见的，比很多明星新势力都要快。
而到了今年前7个月，岚图更是交出了一份让人眼前一亮的成绩单，净利润达到了4.34亿元，这标志着他们已经正式摆脱亏损，开始赚钱了。
这背后有一个很关键的数据，就是毛利率，简单理解就是每卖一辆车能赚多少钱。
岚图的毛利率从2022年的8.3%一路涨到了今年的21.3%，这个水平在整个新能源汽车行业里都名列前茅。
这说明岚图不仅车卖得越来越多了，而且造车和卖车的成本控制得也越来越好，整个生意进入了一个良性循环。
现在，已经开始盈利的岚图并没有放慢脚步，反而加快了产品更新和市场拓展的步伐。
今年以来，他们又接连推出了好几款新车，比如全尺寸的大六座SUV岚图泰山。
这款新旗舰车型的技术含量非常高，用上了现在最先进的800V高压快充技术，充电速度飞快，而且综合续航里程能超过1400公里，基本上解决了大家的续航焦虑。
更吸引人的是，它还搭载了华为最新的乾崑智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，在智能化体验上直接看齐行业最高水平。
这一系列动作表明，岚图正在向更高端、竞争更激烈的市场发起冲击，这也是他们技术成熟、产品自信的体现。
接下来，他们还计划在香港上市，这不仅是为了募集更多的发展资金，更是向全世界展示中国“国家队”在新能源汽车领域的实力和成果。
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