朋友们，今天咱们来聊一个买车时很容易被忽略、但关键时刻又特别重要的话题——智能泊车出事了，到底谁来赔？ 你是不是也以为所有带自动泊车功能的车企都会帮你“兜底”？ 现实可没那么简单。
前两天我看到一篇报道，说目前真正愿意为智能泊车事故终身“买单”的车企，其实只有两家——广汽丰田和比亚迪。 其他品牌呢？ 有的是限时送权益，有的是让你自己买保险，还有的干脆就说“走你的商业险吧”。 这差距，真的不是一般大。
先说说广汽丰田。 他们针对铂智3X车型推出了一个超级良心的政策：只要在2025年底前下单，不管车子开了多少年、是否还在质保期内，只要是个人车主，厂家就终身负责维修和补偿，而且不设金额上限！ 最关键是——不用报保险，不影响第二年保费。 这意味着什么？ 意味着你完全不用担心保费上涨或者赔付额度不够，厂家全包。 这种保障力度，目前在行业里真的少见。
比亚迪也不甘示弱。 搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统的车型，同样享受终身兜底权益，同样不设上限、不走保险、不影响保费。 朋友们，这可是实打实的保障啊。 不像有些品牌只是口头承诺，或者只保头一年。
再看鸿蒙智行（问界、智界、享界）。 他们倒是提供了“泊车无忧”权益，但有效期只有1年，第二年就要车主自费购买。 而且赔付上限是5万元，超过部分还得自己想办法。 虽然权益期内不用走保险，但时间和金额都有限制，总觉得有点“不够痛快”。
小鹏的做法又不一样。 他们推出了一款智驾险，一年239元，全系车型都可以买。 出了事故由这个险来赔付，上限是车损额的10%。 好处是不影响商业险费率，但毕竟是要额外掏钱，而且赔付比例有限。
而小米、理想、特斯拉这几家，目前都没有针对智能泊车事故的专门保障方案。 一旦出事，只能走车主的商业险——这意味着你要报案、等定损，第二年保费还会涨。 说实话，智能泊车功能本身是为了方便省心，但如果出了事反而更麻烦，那体验可就大打折扣了。
说到这里，我不禁想起之前试驾过一些带自动泊车功能的车。 有的确实很灵敏，识别车位精准、操作流畅；有的却会偶尔“卡壳”，甚至需要人为干预。 如果技术还没完全成熟，那售后保障就显得格外重要了。 毕竟谁也不想因为一次泊车事故，来回扯皮、多花冤枉钱。
从消费者角度来说，咱们买车不只看功能多炫酷，更得看后期服务是否跟得上。 智能泊车虽然听起来很“高科技”，但它毕竟还在不断完善中。 有一个靠谱的兜底政策，就像多了一份“保险”，用车也会更安心。
所以朋友们，如果你正在考虑买一辆带智能泊车功能的新车，除了试驾体验之外，不妨也多问一句：“这功能万一出事了，你们管不管？ ”毕竟买车的背后，其实是买一份长久的安心。
怎么样，这样的保障差异之前你有没有注意到？ 你会更倾向于选择有终身兜底的品牌，还是觉得走商业险也无所谓？ 欢迎留言聊聊你的看法！
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