这两年的国产车里边，要说能给大家留不错印象的车子，大河觉得长安UNI-V应该是榜上有名的，毕竟10万左右的运动轿跑，确实不多。而且最近它第三代实车被网友曝光出来，给人的惊艳感丝毫不亚于前两代！
就这个姿态和新能源功能配置如果换成合资logo，高低不得跟你要个20万起？
外观设计：“改装感”原厂直出
看看第一个冲击眼球的是有点牛味的低趴式封闭前脸设计，原有的格栅完全被取消，取而代之的是上下分层的战斗组件。
特别是是那对上扬的“L”形LED灯组，配合底部熏黑蜂窝式大格栅与C字形导风饰条，让整车看起来杀气十足，仿佛一台“原厂就上赛道”的轿跑。
运动版车型则在细节上更进一步，比如前唇、侧裙等区域都点缀上了橙色饰条，进一步拉高辨识度。
空间尺寸
这次第三代UNI-V的车身长为4740mm，相较现款增长了20mm，虽然数据不算巨大，但带来了更加舒展流畅的溜背轮廓。
配合上扬式立体腰线和半隐藏式门把手，整车姿态更低趴、更有力量感。
轮圈方面，这一代车型将搭载全新19英寸熏黑轮毂，并标配橙色刹车卡钳，悬浮式车顶与整车的运动氛围搭配得相得益彰。
尾部设计再进化，战斗感拉满
尾部的改动同样不小。全新贯穿式尾灯组配合发光车标，科技感扑面而来。下包围部分的设计与前脸呼应，层次丰富又极具攻击性。
其中，我觉得运动版车型最具看点：
双边共四出排气+熏黑扩散器，运动气息爆表；
电动尾翼再度出现，兼顾性能范与视觉张力；
细节处继续加入橙色点缀，视觉辨识度更进一步。
而普通版车型则维持双边单出排气，同样保留了战斗套件风格，依旧不失锋芒。
此外，电动掀背尾门作为UNI-V的家族标志性配置，依然标配，没有妥协。
内饰曝光：悬浮大屏、天幕天窗一个不落
虽然官方还未发布完整内饰图，但从上面谍照来看，新车将首次换装悬浮式中控大屏，整个座舱风格将更加贴近现在主流科技风格。
头顶的天花就做了两种不一样的：全景天幕和可开启式电动天窗，满足不同车主喜好。
结合UNI家族的内饰设计思路来看，第三代UNI-V的座舱质感和科技感预计也会全面升级，营造更具高级感的氛围。
动力性能：加上2.0T高功率版本
动力系统方面，新车继续提供1.5T与2.0T两种动力版本：
1.5T版本最大功率141kW（192马力），继续搭配7速湿式双离合；
全新2.0T版本输出功率升级至180kW（245马力），相比现款提升9kW，据说有可能匹配的是8AT变速箱，那么在加速性能和驾驶质感方面则会有进一步提升。
就单单数据来说，2.0T车型应该是这代UNI-V主打运动性能的核心卖点，未来如果能推出性能版甚至赛道版，也完全说得通。
所以为什么说长安UNI-V会是这两年国产车里面为数不多能让人有印象的车子，即使它平均每月3-5千辆的销量并不算非常高。
但是10万左右能让年轻人感受到整体姿态相对不错的运动轿跑，这点是比较难得的。这里你是不是会想起那个目前汽车市场里面的当红炸子鸡——小米SU7和小米YU7。
所以如果你的预算刚好只是在10万左右，这样的第三代长安UNI-V你觉得值不值得入手？
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