现在很多年轻人或者刚组建小家庭的朋友们，在考虑买车的时候，手里的预算往往卡在十万块钱左右。
这个价位，想买一辆纯电动汽车，既能满足每天上下班的通勤需求，周末又能载着家人朋友出去玩，还得看起来有点档次，开起来舒服，选择起来确实挺让人头疼的。
市场上，像新星愿、缤果S还有极狐考拉这几款车，都是这个价位里的大热门，大家翻来覆去地比较，看参数、看评测，总想找出一款最适合自己的。
它们各自都有自己的亮点，但如果咱们把“性价比”和“实用性”这两个最关键的尺子拿出来仔细量一量，就会发现，极狐考拉在很多细节上，确实给出了超乎预期的表现。
咱们买车，尤其是买新能源车，心里最惦记的一件事，恐怕就是后续的保障问题了。
车子买回家，可不希望三天两头为维修和质保的事情烦心。
在这方面，新星愿和缤果S的做法都还算比较主流，它们都承诺为车辆的三电系统，也就是电池、电机和电控，提供终身质保。
这个听起来非常诱人，感觉一下子就没了后顾之忧。
但是，这里面有一个重要的前提条件，那就是这项权益“仅限首任车主”。
这意味着，如果您是第一任车主，并且打算一直把这辆车开到报废，那这个政策对您来说是实打实的福利。
可万一您开了几年，因为家庭成员增加或者其他原因想换一辆更大的车，当您把这辆车作为二手车卖掉或者过户给家人的时候，这个“终身质保”的承诺就随之作废了，下一任车主是享受不到的。
这在一定程度上会影响车辆的保值率和转手的灵活性。
而极狐考拉在这个问题上的处理方式，就显得格局大了很多。
它同样提供三电系统的终身质保，但关键在于，它明确表示这项权益是“不限首任车主”的。
简单来说，这个保障是跟着车走，而不是跟着人走。
无论这辆车将来转手多少次，只要符合条件，它的核心三电系统就一直处在终身质保的保护伞下。
这对于二手车买家来说是个巨大的吸引力，反过来也极大地提升了车辆本身的保值率。
不仅如此，极狐还给出了更具体的承诺，比如承诺8年或15万公里之内，如果电池的衰减超过了规定标准，他们不是进行维修，而是直接更换一块新电池，这彻底打消了很多人对电池寿命的顾虑。
更有一条非常“硬气”的政策，就是“发生自燃烧一赔一”，这种敢于用真金白银为产品安全性背书的做法，给消费者带来的信心是任何华丽辞藻都无法比拟的。
除此之外，购车时还会赠送价值不菲的充电桩抵用券和三年的免费车机流量，这些都是日常用车能实实在在省下来的钱，让车主从买车那一刻起就感受到了省心和实惠。
说完了看不见的保障，我们再来聊聊摸得着的空间。
车内的空间大小，直接决定了我们日常用车的舒适度。
新星愿的设计偏向于小巧灵活，在拥挤的城市道路和狭窄的停车位里确实有优势，非常适合单人通勤。
缤果S在储物空间的设计上比较用心，后备箱的容积对于日常购物、放置一些行李来说也足够用了。
然而，当极狐考拉出现时，它在空间上的表现可以说是完全打破了人们对这个级别小车的固有印象。
它的车身长度达到了4337毫米，宽度更是达到了1860毫米，而最能体现后排乘坐舒适度的轴距，做到了惊人的2770毫米。
这一系列数据，已经非常接近甚至超过了一些B级轿车的水平。
这些数字转化成实际的乘坐体验就是，后排即便坐上三个成年人，也不会感到拥挤，肩膀之间有足够的距离，腿部空间也相当宽裕，长途乘坐时甚至可以轻松地跷起二郎腿，膝盖完全不会顶到前排座椅的靠背。
再看后备箱，常规状态下，它的容积就有459升，这个数据已经超过了很多紧凑型SUV。
如果把后排座椅放倒，整个储物空间可以扩展到1352升，别说几个大号行李箱了，就连滑雪板、露营用的大帐篷、折叠桌椅这些“大家伙”都能轻松容纳。
更值得一提的是，它的后备箱地板下面还设计了一个74升的下沉式储物格，并且配有隔板。
这个设计的妙处在于，你可以把一些怕压或者怕串味的物品，比如刚买的水果、海鲜、熟食放在下层，而上层则可以正常放置行李和背包，实现了空间的分层利用，既干净卫生又方便拿取。
这种对生活场景细致入微的考量，真正体现了造车新势力在理解用户需求方面的进步。
最后，我们来看看作为一辆纯电动汽车最核心的两个部分：续航能力和智能化水平。
续航里程是所有电动车主最关心的问题。
新星愿的入门版车型CLTC续航里程为310公里，对于城市内的日常通勤来说基本够用。
缤果S的入门续航则提升到了430公里，跑一趟周边城市进行短途游玩也不用过分担心电量。
极狐考拉的入门版车型CLTC续航为425公里，与缤果S在数据上相差无几，但根据不少实际测试反馈，它的续航达成率非常高，也就是实际能跑的里程和官方标称的里程差距很小，跑长途时心里会更有底。
如果说扎实的续航是基础保障，那么丰富的智能化配置就是极狐考拉真正的加分项，尤其是对于驾驶经验不多的新手司机来说，这些功能简直就是“福音”。
它搭载的智能泊车系统，据说覆盖了超过58种常见的泊车场景，识别成功率高达98%，在很多老司机都头疼的狭窄车位，你甚至可以下车后用手机遥控车辆自己停进去。
开车时，如果遇到那种特别窄的小胡同需要转弯，它还有一个叫“随心转”的功能，能智能地控制内侧车轮的转动幅度，帮助你轻松地一把方向就转过去，避免了来回倒车的尴尬。
万一不小心开进了一条死胡同，也不用紧张，开启循迹倒车功能，车辆可以自动记录下你开进来的最后50米路线，然后精准地按原路倒回去。
再加上360度全景影像和180度透明底盘的组合，车身周围甚至车底下的情况都看得一清二楚，彻底消除了视觉盲区，让每一次驾驶都充满了安全感。
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