如果你特别看重开车时候那种稳当劲儿，就是车子底盘是不是扎实，方向盘转起来是不是很听话，还有整个驾驶感受是不是让你觉得舒服又顺手，以及车内配置够不够丰富，内饰看起来摸起来有没有档次感，那上汽大众途观L这款车，你就真的可以好好考虑一下了。
它用的发动机是大众很出名的一款2.0T涡轮增压机器，简单说就是动力特别足，踩下油门就能感觉到一股子强劲的推背感，开起来非常爽快有劲儿。
再配上一个7速的湿式双离合变速箱，换挡那叫一个麻利，干脆利落，一点也不拖泥带水，开起来又快又顺。
这套动力组合能爆发出220匹的马力，无论是日常在城市里超车并线，还是跑高速长途，动力都储备得非常充足，完全不用担心会不够用。
它的底盘也是一大亮点，开起来特别扎实，那种厚重稳当的感觉能给人很强的信心，就算跑得快一点，车身也能稳稳地贴在地上。过弯的时候车身姿态也保持得很好，不会有那种忽忽悠悠的不安感。
悬架系统前面用的是麦弗逊独立悬架，后面是多连杆独立悬架，这种组合设计就是为了让车子既能稳稳地跑，又能舒服地过滤掉路上的颠簸。所以坐在车里的人，就能享受到比较平稳舒适的乘坐体验。
毕竟途观L也算是个中大型SUV了，车身大，开起来自然有大车的稳重气势。不过呢，它加油得加95号汽油，这点买车前稍微注意一下。
不过话又说回来，如果你买车时更看重的是以后卖车的时候能不能卖个好价钱，修起来麻不麻烦、是不是特别耐用，还有平时开车油费能不能省一点，那来自一汽丰田的荣放RAV4就特别适合你。
它是一款紧凑型SUV，燃油版车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，这种发动机最大的优点就是特别皮实，不容易出毛病，用着让人很省心，基本就是那种开不坏的类型。它的动力输出是173匹马力，虽然跟途观L比起来没有那么强劲，但日常家用，接送孩子，上下班通勤，甚至跑个小长途，动力也完全够用了，属于那种很够用的类型，不会让你觉得开起来肉。
变速箱搭配的是DCVT，这种变速箱开起来非常顺滑，几乎感受不到换挡的顿挫，而且对省油特别有帮助，能让发动机一直保持在一个经济的转速。
底盘方面，荣放前面也是麦弗逊独立悬架，后面用的是双横臂式独立悬架，这些都是为了让车子开起来更稳定、更舒适的搭配。而且它的底盘很多地方都用了高强度冲压钢材，这也就意味着它的车身结构很结实，用料讲究，耐用性也特别好，不容易坏。最棒的是，它加油只需要加92号汽油就够了，这是加油站里最便宜的油，所以平时开车的油费能省下不少，特别适合过日子讲究经济实惠的朋友。
除了燃油版，荣放还有混动车型，这个版本就更省油了。混动版用的是2.0L的阿特金森循环发动机，这种发动机就是专门为了配合电动系统省油设计的，效率特别高。再配合上E-CVT变速箱，开起来那叫一个丝滑，发动机和电机之间的切换几乎感觉不到，车里也很安静。
它的电池组以前用的是镍氢电池，这种电池技术很成熟，非常稳定，不容易出问题，用着让人放心。现在新款车型呢，都换成了更先进的三元锂电池，这种新电池储能更多，所以用起来更高效，车子也不用频繁地充放电，噪音也比以前小了很多，开起来的感觉确实提升了不少，更安静，更平顺，整个驾驶体验感都非常棒。
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