7月6日上午10点，全国58座城市的小米交付中心突然忙碌起来。 销售小哥的电话被打爆，体验店挤得水泄不通——小米YU7首批车主正像抢春运火车票一样冲进门店。
别不信！ 官方数据显示：YU7开放预订18小时内订单直接飙到24万辆，车界顶流特斯拉看了都要倒吸凉气。 要知道五月份小米SU7才卖了2.8万辆，这回简直是把车市当成火锅下了生猛海鲜！
25万起步就能开走800伏真香车？
后驱版25.35万、四驱Pro不到30万、顶配Max 32.99万的价格堪称精准爆破。 更狠的是7月底前下单最高白捡6.6万豪礼——零重力座椅+Nappa真皮套装直接白送，智驾系统让你从新手秒变秋名山车神！
这台"电动猎装"藏着小米憋的大招：
4999mm车身塞进3000mm轴距，后排电动靠背能放倒到135度；
101度大电池支持5.2C超级快充，比Model Y充电速度快一倍不止；
四驱Max版3.23秒破百直接起飞，比特斯拉Model Y高性能版还猛半秒！
当YU7遇上传统豪强：
智界R7价格贵1万续航却短100km
阿维塔11最便宜款都比YU7顶配贵
Model Y高性能版加速输了配置更是被吊打
谁还记得三年前嘲讽雷军造车是笑话？ 现在小米用SU7和YU7的双车战略在车圈撕开血路。 有位现场提车的95后兴奋得手抖："买顶配YU7加装碳纤维套件，价格还不够隔壁BBA买个标！ "
眼见小米交付中心的车主们摸着"深海蓝"漆面笑得合不拢嘴，不禁想起那句老话：当科技猛兽闯进传统围场，翻盘只需要一款能让年轻人尖叫的产品。
当25万级市场被小米捅破天花板，那些靠着品牌溢价混日子的车企，还能睡几天安稳觉？
路遥知马力——日久见真章！
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