“兄弟，陪我看车去！”发小目标很明确：落地十万内、纯电、能装下婴儿推车外加露营装备，最好还能让他那185cm的大个子不顶头。转了两圈，目光最后锁定在吉利星愿和刚上市的极狐T1。星愿先上市，口碑不错；T1刚公布6.28万起跳，送终身免费保养+三电终身质保，电池敢承诺“烧一赔一”，听着就带劲。于是我们把两台车并排怼在一起，像拆盲盒一样里里外外体验，结果越比越有意思。
第一眼星愿挺甜，冰淇淋配色加“微笑前脸”，少女感拉满；T1则像穿运动装的型男，贯穿灯带和18寸双色轮毂直接戳中阿豪的“颜值即正义”开关。销售看我们犹豫，直接甩钥匙：上车聊。真正的差距就从坐进去那一刻开始。
星愿官方号称“准B级”，我1米78调好驾驶位，后排膝盖离前椅还有两拳；换到T1，同样坐姿能多出一拳半，二排同时坐三个成年人肩膀不打架。阿豪把婴儿推车塞进T1后备厢，459L基础容积外加74L下沉暗格，干湿分离不串味，星愿375L也能放。更绝的是T1前排座椅15秒放平，铺成2米“大床”，星愿只能比例放倒，开口角度小了一截。奶爸秒懂：外出娃午睡，大床比“板凳”香太多。
两车都在太阳底下晒了一上午，开门瞬间区别明显。T1里凑近闻也找不到味道。销售解释T1座舱材料全部用吸附降解环保料，出厂就是“接近零醛零苯”，不用后期炭包、茶叶梗去味。
星愿14.6英寸屏已经算大，可T1直接给到15.6英寸，还支持CarPlay、HiCar、Carlink全协议，我果粉他安卓，谁上车都能无线投。UI像手机桌面，拖动图标就能自建“露营模式”：座椅躺平、天幕遮阳帘关闭、空调26℃、外放电自动打开，一键搞定；星愿的Flyme Auto流畅度不错。另外T1独有8.8英寸液晶仪表+抬头信息，驾驶时少扭头，安全感+1。
A0级小车普遍15-17寸轮毂，星愿顶配17寸，T1直接标配18寸铝合金双色轮毂，轮胎扁平比更低，过减速带时“嘭嘭”两下干净利索。阿豪说换车后要跑郊区盘山路，更大轮毂+181mm离地间隙，沟坎不心慌。
市区通勤拼的是起步。T1八合一电驱0-50km/h实测4秒出头，六个壮汉爬20%地库照样稳；星愿后驱+独立悬挂，账面数据漂亮。T1有7种驾驶模式，湿滑路面一键切换，扭矩限制柔和，新手老婆开也放心；星愿模式少，全靠右脚经验。再说续航，T1 425km版本媒体跑出434km，反向虚标150%达成率，16.9分钟30%-80%快充，买杯咖啡就继续出发；星愿410km版本21分钟。T1全系标配热泵，-30℃照样制热，对北方用户更友好。
电车最怕电池出事。T1的“极光电池”不仅提前一年通过新国标17项系统测试和6项关键测试，很多标准还远超新国标，比如密封性是新国标的96倍；更狠的是同一块电池连续挑战“水下刮底、500米颠簸、300kN挤压、150秒火烧”三项极限，全程无热扩散，官方直接承诺“烧一赔一”。星愿的神盾电池也过了新国标，但现场没展示连续极端测试。
价格最现实：T1 320 PRO 6.28万，425 MAX 8.78万封顶；星愿起步6.88万，顶配9.88万。权益方面T1送价值1万块的终身免费保养、3999元充电桩抵扣券、2000元特殊车漆券，再加三电终身质保不限首任车主；星愿给首任车主三电终身质保，但保养只到5年，充电桩需选配。
星愿是好车，可同样价钱，谁不想空间更大、轮毂更大、屏幕更大、味道更小、电池更刚、后期还省钱？生活已经够累，买车就得一步到位。看着T1尾灯闪两下自动锁车，我忽然想起一句话：A0级小车也能活出B级尊严，关键看你选谁。6.28万起，极狐T1给出的答案，大概就是“不将就”三个字。
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