五菱这次真的把桌子掀翻了，华境S出来的时候我盯着那辆长到5米2的车看了半天心里直犯嘀咕：这玩意儿真能卖二十万？
现在的车企是怎么想的，把压箱底的东西都往车上堆了？我琢磨着这哪里是造车啊，分明就是给老百姓制造了一个移动的安全堡垒。
说到这车最让人放心的，还是制造工艺这一环。
五菱搞了个什么智能岛制造体系，精度可以达到0.1毫米级别，在以前的工艺里丝米级的技术可是只有豪车敢吹牛。
现在好了，18到20万的价格加上一千抵五千、四万元的礼包盲订政策之后性价比直接把同级对手压在地上。
五菱拥有3200万用户的底气再加上华为在智驾方面全栈的技术，这一套组合拳打下来谁看了不迷糊？
大伙儿平时总是抱怨空间小，华境S把轴距拉到3.1米了，87.4%的得房率是什么概念？
就是你坐在第三排的时候，腿还能够伸得出去，并且不用蹲着受罪才叫真正的空间平等。
车里的双层下沉式后备箱，带孩子出去可以装下很多东西，并且设计得也很人性化。
再说说华为全家桶，这是华境S的王牌。
Limera全固态激光雷达，体积小不说还有很强的防污能力，并且最厉害的就是物理级零时差的数据融合，在城区NCA跑起来的时候那种丝滑的感觉简直太爽了遇到突然冒出来的“鬼探头”，系统的反应速度甚至比我还快。
鸿蒙5.0一上车，吸顶屏、冷暖冰箱都给上了，在家里人坐到车内和在客厅没有区别就是科技普惠该有的样子。
说到安全，这辆车简直就是个钢筋铁骨的怪物。
2000MPa的钢材，这是核潜艇级别的材料啊！五纵十一横笼式结构加上九个气囊的话，在遇到撞击的时候可以给全家老小提供最后一道防线。
还有宁德时代神炼电池3.0，零自燃的记录摆在那儿了，在抗压方面也是杠杠滴水平。出门在外最怕的就是电瓶出问题啦！有了这个保障之后心里就踏实多了
那么请问一下，这辆车的安全性到底是不是吹出来的呢？
五星认证以及国标首测的成绩早就说明了问题，侧碰、坠落翻滚等极限测试都能承受得住的话那么它的安全性就不用说自已心里有数。
那么现在大家买车子，是看中品牌还是看重实际能力呢？
华境S如果没有那堆硬核的技术，单靠牌子恐怕是不行的了，但是现在华为乾崑加持之后技术含量摆在这里的话确实让人不得不服。
还有人说，智能驾驶是噱头吗？
其实你开过这样的车就知道，在复杂的路况下它能救命，这钱值不值得就要看你对家人安全的看重程度了。
全维安全这四个字，在华境S身上算是立住了，从主动的AEB避险、被动的钢材保护到电池极致防护，这款车就是用生命来守护我们的钱袋子和安全性。
对于还在犹豫的家庭而言，这台车给它们提供了一个无法拒绝的理由，在这个价位段内能够把华为智驾和极致安全做到如此程度的车型除了它之外还有谁呢？
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