2026年1月30日,梅赛德斯-奔驰新一代S级轿车正式亮相。官方将其定位为“有史以来最全面焕新的中期改款”,并称其将成为奔驰史上最强大产品攻势的核心产品之一。
新车超过50%的部件为全新开发或重新设计,革新规模堪比换代。新一代S级的答案是“守正创新”。一方面“守正”,如在座舱全触控化趋势下重新引入物理按键(如巡航拨杆,音量滚轮),并坚持提供多达15个安全气囊(含首创的后排正向气囊和安全带气囊),体现了对旗舰用户操作习惯和安全确定性的尊重。
在数字化底层搭载了自研的MB.OS架构,作为统一的“超级大脑”实现软硬件解耦,旨在
AI赋能的虚拟助手新增“小奔”等虚拟形象,能以拟人化口吻对话并感知用户情绪。在欧洲将标配带车道居中和变道辅助的自适应巡航(MB.DRIVE),在中国市场将率先实现“车位到车位”辅助驾驶与智能辅助泊车。
英伟达(NVIDIA)创始人兼首席执行官黄仁勋宣布,英伟达将与奔驰在L4级自动驾驶领域进行合作。
通过维持燃油/混动旗舰统治力确保市场与现金流,通过提供超150种车漆,超400种内饰的“MANUFAKTUR匠心高定”服务,锁定顶层定制需求,执行高端豪华(Top-endLuxury)战略。
奔驰计划在2026年引入超过15款全新和改款产品。将推行“油电同质,油电同智”策略,三大纯电平台(MB.EA,AMG.EA,VAN.EA)将有新车亮相,例如MB.EA平台首款量产车型,全新纯电GLCSUV将推出国产加长轴距版。2026年将向所有搭载MB.OS的车型推送OTA,未来12-18个月内,智能座舱和领航辅助驾驶系统将逐步覆盖全部产品矩阵。
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