小鹏G9升级加长版车长超5米，配大电池与更宽敞空间

前几天，有人在广东街头碰到了疑似新款小鹏G9的测试车，那车子全身套着迷彩外衣，细节全都藏起来，只留下一副宽体SUV的轮廓。就是这模糊一眼，居然立刻在车友圈里炸开了锅——谁让现款G9一直是“好看归好可空间偏小”这个槽点，新车一传出车长可能超过5米、还带上更大的电池，大家都觉得这是不是正好冲着短板去的。

从侧面看过去，这辆伪装车还是保留了现款的溜背姿态，但比例看起来更舒展，线条拉长的感觉挺明显。结合网友猜的“车长超5米”，后排空间八成会比现在那种紧绷感好很多。毕竟现款G9轴距虽然有2890毫米，溜背造型却压掉了后排的头部空间，个子高点的乘客坐进去会顶到头，尤其是一米八以上的人。很多家庭用户一直觉得这设计挺尴尬，这次要真是加长，那可真是正戳在用户的痛点上。

这阵子小鹏又在宣传“大电池才是超级增程”，多少透着点暗示新款G9大概率会塞下更大容量的电池，续航在CLTC标准下或许能破700公里。再加上800V高压平台的快充优势，跑长途时不光不用担心电量见底，还能摆脱慢充的烦心——这事对纯电用户来说可是双重解放。

现款车主的心情最能说明问题，有人直接说“终于盼到加长了，现在带孩子出门空间太紧”，也有人念叨“大电池加长续航，跑远点不怕了”。对于一辆定位中型的豪华SUV而言，空间和续航是很多家庭买车时的硬杠杠，如果新款真能一次补齐这两个短处，竞争力恐怕会一下子拔高不少。

还有人把注意力放在智驾系统上。现款G9的XNGP已经算同级别里的第一梯队，新款很可能会换上更先进的硬件，比如激光雷达，加上更成熟的算法，把城市导航辅助、自动泊车的体验再细化一下——正好呼应了小鹏一直在说的“智驾就该自由”那套理念。

现在这车还是裹着伪装在路上测试，具体参数、内饰变化都还没个准信。但光看用户讨论的热度就能感觉得到要是新款真能把空间放大、续航拉长，再继续保持智驾上的优势，那它很可能会在2026年的中型纯电SUV里，成了被盯上的那匹“黑马”。