五菱把新车价目表拍在了桌上,整个车圈的空气都安静了三秒,一台叫“星光560”的新SUV,车长接近4米8,售价仅5万9千8起,性价比引发热议

最近啊,五菱又甩出了个大招,弄了台新SUV叫星光560,一下子就把整个车圈的注意力都吸走了。

这车块头不小,差不多快4米8长,轴距也有2米8,看起来挺大气的。

五菱把新车价目表拍在了桌上,整个车圈的空气都安静了三秒,一台叫“星光560”的新SUV,车长接近4米8,售价仅5万9千8起,性价比引发热议-有驾

结果呢,他们给出的起步价才5万9千8,还是手动挡的版本。

这价格一出来,好多人都惊掉了下巴,觉得五菱简直就是不按常理出牌。

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话说回来,这个价格听着是真香,但入门的手动挡版本,配置确实挺简单的。有朋友就说了,这个价位,配置都快赶上面包车了,连一些大家觉得很基础的安全玩意儿都省了,让人心里有点打鼓。

毕竟这年头,大家买车都图个安心,图个开着舒服,如果基础的安全保障都不能满足,光便宜那也差点儿意思。有人甚至开玩笑说,这车既然叫星光560,那干脆把起步价定到5万6更应景呢。

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这些吐槽也确实点出了入门版的一些不足,让大家在讨论性价比的时候,也能更全面地看到它的优缺点。

但你要是往上看看,钱稍微加点儿,感觉就不一样了。比方说,自动挡的版本也就七万出头,对于很多人来说,开起来更省心。如果想更省油,甚至还有插电混动版,九万块钱都不到就能开回家。这样一看,五菱提供给咱们的选择,其实还是挺多的,而且价格依然很给力。

而且,这车在空间上是真的没话说,它把后排的地板做得平平整整的,一点儿凸起都没有,这样坐中间的人脚底下就不用那么别扭了,可以放得很舒服。就算是一米八的大个子坐进去,身体往后靠靠,膝盖离前排座椅还有一大拳的空儿,想翘个二郎腿都完全没问题,这在同价位的车里,简直是奢侈的享受。

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更让人没想到的是,就算不是最顶配的版本,很多配置也挺实在的。后面车轮的悬挂,竟然是那种比较好的多连杆独立悬挂,这玩意儿能让车开起来更稳当,坐着也更舒服。大灯也直接给上了LED光源的,晚上开车视野亮堂堂的,而且也更省电。

主驾和副驾的安全气囊也都有了,这些基本的安全配置,多多少少也让人心里踏实一些。

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要是你预算再高一点,看看它的高配版,那功能就更齐全了。无钥匙进入,手机远程控制车子,甚至还有对外放电功能,你想想出去野炊露营的时候,或者家里临时停电需要应急用电,都挺方便的,一下子就感觉这车的用途更广了。

有人觉得五菱根本就不是在正常卖车,倒像是把仓库里的好东西都搬出来大甩卖似的,一下子就把市场搅得沸沸扬扬。当别的品牌还在屏幕上各种苦口婆心地讲故事、聊梦想的时候,五菱直接就把这么一台大车,配上配置单和车钥匙,嘭地一下摆在你面前了,简单直接,不带一点儿拐弯抹角。

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这操作,简直就是把对手的路给堵了个严实,然后自己又开辟了一条新道,让别人都得跟着重新琢磨怎么玩儿了。星光560这款车,真是把价格和配置玩出了花儿,让大家讨论个没完,毕竟几万块钱就能买到这么大个头的SUV,就算有些地方稍微简单了点,但对很多追求实用和性价比的家庭来说,确实是个挺有吸引力的选择。

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