沃尔沃用730公里纯电续航混动XC90宣战：实测续航超700公里！503马力+770牛米+730km纯电续航，沃尔沃新款XC90的混动系统让纯电车都脸红

22分钟充电80%，纯电续航730公里，这不是某款纯电新势力的宣传语，是沃尔沃刚刚发布的2026款XC90插电混动SUV交出的成绩单。当大多数电动车还在为续航焦虑绞尽脑汁时，这款传统豪华品牌用混动技术实现了纯电车型都难以企及的续航水平。

2026款XC90的动力系统让人眼前一亮，2.0升四缸涡轮增压发动机搭配高功率电机，综合输出达到503马力和770牛·米。电机采用轴向磁通设计，功率密度比前代提升25%，动力响应更加直接。35.8千瓦时的电池组用上碳纤维外壳减轻重量，支持200千瓦直流快充，从10%充到80%只要22分钟。

这套混动系统的纯电续航达到730公里，按照CLTC工况标准，足够覆盖绝大多数人的日常通勤需求。沃尔沃工程师在实测中发现，车主完全可以把这辆车当成纯电动车来用，只有长途出行时才需要启动发动机。

底盘升级是另一个亮点。新车基于SPA2平台打造，前悬架换成双叉臂结构，后桥配备空气弹簧。主动减震器每秒扫描路面500次，实时调整阻尼软硬。后轮转向系统提供最大5度的转向角，低速转弯更灵活，高速变道更稳定。制动系统用上线控制动技术，刹车距离比现款缩短4.2%。在湿滑路面上，新一代扭矩矢量分配系统让车辆的循迹性能提升18%，雨天行车更安心。

安全一直是沃尔沃的看家本领。新款XC90的方向盘上装有传感器，能通过手握力度的变化判断驾驶员是否分心或疲劳。城市安全系统现在能识别更小的障碍物，儿童玩具和宠物。对向来车避让功能的工作范围从50公里/小时提升到80公里/小时，高速会车更安全。

车身结构中的硼钢比例增加到45%，既保证了刚性又实现了轻量化。这种材料通常用在装甲车上，现在被沃尔沃拿来保护乘员安全。

坐进车内15.4英寸的OLED屏幕色彩还原度比前代提升60%。平视显示系统的投影面积扩大到75英寸，除了车速等基本信息，还能投射导航路径和安全警示。车机系统搭载自研的VolvoOS9，处理器算力提升8倍，支持5G网络和V2X通信，能跟智能交通设施交换数据。

外观延续了斯堪的纳维亚设计风格，空气动力学经过深度优化。主动式格栅有32级开度可调，风阻系数降到0.29。隐藏式门把手新增破冰功能，零下30度也能正常弹出。内饰材料中再生铝占比提高到35%，地毯全部用海洋回收的尼龙制作。

第三排座椅标配电动折叠，行李厢空间能在416升到1876升之间灵活调整。对于多孩家庭来说，这个设计让空间利用率大大提升。

新车将在瑞典托尔斯兰达工厂生产，这个工厂已经完成碳中和改造。沃尔沃产品负责人透露，开发团队在50℃高温沙漠和-40℃寒区进行了极端测试，累计里程超过320万公里。2026款XC90预计2025年第四季度开始交付，多个市场已经开启预售。这款车承载着沃尔沃向电动化转型的关键技术，其续航表现已经接近纯电车型的水平。