【落地价】车子是4月中到手的，我购买时的裸车价格是784900元，好在是新能源的车子，不需要购置税，这样的话也算是节省了一笔不少开支，要是换成油车肯定要6、7万的购置税，不过车子商业保险还是要交的，还有上牌费用，交强险等费用，最终落地的价格是80万左右，好在符合预算。 【购买历程】这是属于我的第二辆车了，之前那辆车开了蛮久了，动力和性能方面已经不能满足我了，而且之前是小轿车，空间也不够，然后就想着再买一辆吧，我很喜欢沃尔沃这个品牌，我也说不上为啥，可能就是因为很值得信赖吧，而且每一款车都设计到了我心上，这辆车也是我一直在关注的，现在终于把它拿下了，说实话我真的很喜欢这款车的外观，车子非常的霸气，然后屁股又非常的饱满，前脸的竖条格栅配合车标很是炫酷，车身的线条也非常的流畅，真的是一整个爱住。而且这辆车的空间也大，很适合我一家五口人。 【充电体验】我是混动模式驾驶的，充电时间不定，看开的公里数，有时候跑的地方多，就充的勤，如果平时只是上下班时间开的话，差不多一周多充一次电，充电的话也是很方便的，现在基本到处都有设立充电桩，差不多充满电几个小时就够了。 【缺点汇总】车子其实真说不出哪里特别不满意，整体都是比较优秀的，非要说的话可能就是内饰对比外观要逊色一些，但是也没有特别悬殊，我是完全可以接受的。

新车就是不一样，动力非常充足，起步和加速都非常猛，在高速上跑的时候也能感受到源源不断的动力，我很满意，车子开起来也很舒服，很好操作，行驶也流畅，还有刹车特别的轻盈，轻轻踩一下就行，就连我一向不怎么开车的老婆都说好开。

外观和内饰都是我超级喜欢的部分。外观看着就大气，维京战斧设计也超有辨识度。内饰用料也很环保，没什么异味。就是副驾下面那线束看着有点廉价，如果能改进一下就更好了。总的来说，这车真的很不错，每次停好车我都要多看几眼才舍得走。

续航方面，我实测过，满电情况下能跑到62-65公里左右。充电时间大概6-7个小时，有充电条件的话，每晚充满就行。没充电条件的话，当油车开也还行，平均油耗8个左右。跑高速的时候，还能通过动能回收充电，一小时能回一格电。

我这个人很容易满足，不太追求名牌，也不太追求高端的生活，简简单单的挺好的，房子够大，车子够舒适，生活够美满，生意够稳定就可以了，去年买了一辆沃尔沃XC90，属于插电式混合动力车型，既有发动机提供动力，又有电动机提供动力，一方面省油省心，另一方面动力表现也很卓越，说起我的选择经历，没什么特殊的，预算100万以内，更喜欢中大型的SUV，考虑过宝马X6和奥迪Q8，还有凯迪拉克的XT6以及沃尔沃XC90，怎么说呢，试乘试驾都尝试过了，要说单一优点，XC90并不是最优秀的，但是要全方面考虑，XC90的表现就是我最满意的。

要说优点，既然选择了插电式混合动力，那么省油省心就是必然的，刚刚起步阶段就靠电动机驱动，动力很足，响应很快，速度提升的很明显，对于中后段的动力需求，主要还是靠这台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到288kw，最大扭矩也有640牛每米，还是8at的变速箱，承受扭力更大，传到效果更好。