仰望U8L鼎世版开启预售，24K黄金车标真能选

仰望U8L鼎世版开启预售，24K黄金车标真能选

说起仰望U8L鼎世版这车，前两天在朋友群里还被人拿来调侃，说“买个车标比我家冰箱都贵”。其实7月31号那会儿，这新款就低调地开了预售，价格嘛，从130万起步。有人问为啥这么贵？除了体型更大、三排六座布局外，那一身的装备也是够下本的。零重力座椅、吸顶屏，还有专门给后排准备的小冰箱……有点像小时候看港片里豪门老爷坐的大沙发。

外观上跟之前那个仰望U8没差太多，但细节上还是能挑出点不同来。比如轮眉上的刻度线没了，激光雷达藏得也巧妙些。我邻居小张第一眼还以为少了什么，其实是设计师把同色轮眉和激光雷达融合到一起，看着顺眼不少。他们家孩子喜欢数前脸那99颗菱形灯珠，两边加起来正好198颗，小孩儿都记住了。

尾部变化最大就是备胎不见踪影，以前那个外挂式的现在彻底取消，把牌照挂到了尾门中间。有意思的是天地门设计，下半截还能承重200公斤，上次去4S店看实车，有销售悄悄说：“别试着全家一起坐，人家这是极限值。”尺寸方面也变长不少，据说比原来的版本长出来372毫米——这数字听起来挺抽象，我量过自家的阳台，也才不到三米半。

配色方面，这回主打黑金风格，不过常规颜色也有，比如曜石黑、萤石白之类。最让人津津乐道还是那24K黄金打造的前后LOGO，不少朋友觉得奢华过头，但懂行的人一眼认出来：这种配置其实更像是品牌身份的一种炫耀方式。我一个修理厂师傅打趣：“要不是怕丢，我都想抠下来换酒喝。”

内饰讲究对称美学，两种主配色：黑棕搭胡桃木和紫灰配柚木。据说羊毛脚垫用料特别足，不过真遇上下雨天进泥巴，还得小心清理，否则味道可不敢恭维。有一次群友阿勇分享，他老婆误把麂皮顶篷当成普通布，用湿巾擦了一遍，结果留下水印，一周才散掉——豪华归豪华，用起来反倒处处要留神。

中控区域很热闹，中间12.8英寸OLED曲面屏，两侧各自独立仪表盘、副驾娱乐屏，全液晶化操作感受挺科幻。不过副仪表台保留物理按键，对老驾驶员来说算贴心。不知是不是错觉，这代方向盘手感偏厚一点，加上怀挡机构，总让我想起以前开大巴时那种稳重劲儿。另外无线充电板支持双50瓦输出，有一次我手机壳太厚放上去没反应，还以为坏了，其实拆掉壳就行——这事后来成微信群里的段子，被大家笑话了一周。

座椅部分，全Nappa皮包裹，该通风加热按摩一样不少。第二排搞出零重力模式，还有18点按摩功能，每次路远的时候简直舍不得下车。但第三排空间虽然提升明显，大个子乘客坐久了腿还是伸不开。这事我问过4S技师，他摆手说：“兄弟，你当商务舱使就完事！”扶手带USB口和无线充电，很适合带娃家庭，不然后排小孩抢插口经常吵架。

娱乐设备丰富到夸张程度：21.4英寸吸顶大屏、小桌板随便折叠，还有十种香氛可选。一位南方网友吐槽冬天用冰箱制热功能存红糖姜茶，说是真方便，就是夏天忘关制冷容易结霜。这回智能隐私玻璃支持四种控制方式，在我们北方冬季早晨升窗速度慢些，有时还会卡顿一下，需要耐心等几秒钟才能完全闭合，这毛病厂家客服建议定期润滑导轨解决。

再聊聊驾驶辅助系统，“天神之眼A”三激光方案据销售介绍，可以城市领航、高速领航、自动泊车啥都有。不过有老司机提醒，新系统刚上线最好别全信导航指令，高德地图更新慢一点时偶尔识别不了新修路段。他们技术群里还有人专门易四方泊车，说是在地下停车场表现一般般，对柱子距离判断略保守，经常宁愿多挪两下，也不冒险靠边停死角位置。有时候碰到极端天气（暴雨或者雾），顶部激光雷达会提示暂缓使用自动辅助，这是官方客服私信提过的小bug，大部分用户平时可能不会注意这些细节吧？

动力总成沿袭2.0T增程+四电机组合，据维修站李工透露，这套系统油耗实际表现并没有宣传那么夸张，如果天天堵城郊环线跑纯电模式比较省油，但只要切混动拉高速，就容易突破百公里13升往上。当然云辇-P液压悬架是真的舒服，小区减速带压过去基本无感觉，只不过维修费用高昂，一旦漏油得预约原厂件换新，而且周期至少一周以上，不少老客户已经提前买保险防范风险了。这年头高端SUV养护成本不能忽视啊！

最后提一句，现在市场同价位车型确实稀缺，同样动力结构你找问界M9或者理想L9吧，可价格差距又横在那里；宝马XM虽接近但定位气质又完全不同。所以很多买这个级别SUV的人，看中的未必只是配置，更是一份身份标签或圈层认同感罢啦。我楼下王叔去年刚订了一辆，说自己年轻时候骑28自行车，如今终于圆梦“拥有自己的黄金标”，他孙女每次放学回来第一个动作就是摸LOGO沾喜气……

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。