荣威D7大幅降价引发热议
最近,荣威D7搞了个大动作,直接来了一波重磅降价。其中核心的DMH车型直接降了4.4万元,入门版的价格更是低到了7.98万,一下子就把新能源车市场给炒热了。这波“抄底价”让很多想买车的人都兴奋不已,但对一些老车主来说却有点“扎心”,不少人吐槽说:“早买早遭殃,真是被背刺了!”
荣威D7:高性价比新能源车型
作为上汽荣威的新能源主力车型,荣威D7可是圈了不少粉丝。它搭载的DMH超级混动系统,热效率超过了43%,纯电续航有125公里,综合续航更是能达到1400公里,彻底解决了油耗和续航的烦恼。车内的空间也特别宽敞,后排腿部空间有933毫米,后备箱容量达到450升,坐进去真的像在“云里住”一样舒服。再加上多连杆独立悬挂和丰富的主动安全配置,这车性价比真的挺高的,早就已经在市场上站稳了脚跟。
价格大幅下跌,性价比提升
现在价格大幅下跌,性价比是越来越香了。2025款DMH世界冠军版从原来的12.38万直接降到7.98万,相当于打了6.4折,搞得老车主们心里直打鼓。有23款的车主就吐槽说,当年提车的时候花了将近12万,不到一年就亏了4万多,“这钱够加好几年油,还能买全套车内饰了”。还有车主抱怨,以前为了几千块的优惠,跑遍几家店比来比去,现在官方直接降了4.4万,之前的砍价简直像在演笑话。
新能源车价格战影响
不过说归说,老车主们对这辆车本身还是挺认可的。大家普遍觉得荣威D7的空间、坐进去的感觉还有能耗表现都不错,挺靠谱的。只是价格一直波动,让人有点受不了。这次降价之后,荣威D7在10万左右的新能源车市场里一下子火了,成了很多家庭买车的首选。
对于还在犹豫要不要买车的朋友来说,这波降价确实是个不错的入手机会。但对老车主来说,虽然他们心里想着“早买早享受”,但看到价格降了,难免还是会有点“买贵了”的感觉。这场价格战也让新能源车市场的价格竞争又成了大家关注的焦点。
全部评论 (0)