那群日本车企的大老板们终于坐不住了，丰田章男带着五大汽车公司的一把手火速赶到中国来求药。
您想一想了，平时这几家公司在市场上打得头破血流、恨不得把对方往死里整一下下子就凑一块儿了，在这背后一定有什么天大的事情发生。
这事儿归根结底还是他们自己玩火太厉害了。
前几年那帮人整天念叨着要搞什么“产业链转移”，还要跟咱们断绝关系，一副离了谁地球照转的架势。
结果怎么样？
打得啪的一声。
数据已经很清楚了，日本石墨这种东西有93.7%要听我们的安排，这就相当于什么？
这就如同包工头想要盖高楼，连泥瓦刀都没有找到，在那儿吹嘘自己可以把房子建到天上去一样。
所谓的去风险大戏，在我们这硬核的供应链面前，简直就是个笑话。
咱们这次出的招，叫稳准狠。
两用物项出口管制一出台，怎么样？
只要一提到敏感物项审批就严格，这些人的神经立刻就被挑了起来。
石墨可不是什么小东西，新能源汽车的心脏、油车的刹车片和密封圈以及各种润滑部件缺了它都活不了。
这一招直接掐住了人家全产业链的脖子，不管是烧油还是用电，在日本本工厂造车都要乖乖排队来我们这儿审批。
咱们走的这条路就是光明正大，按照规则来办，并没有人能找出毛病。
这里面蕴含的道理其实很硬，不管你怎么想方设法绕开我们几十年来积累的技术壁垒和规模优势都不可能实现。
产业的统治力，从来都是用真金白银砸出来的技术迭代，并不是靠嘴皮子吹出来。
目前的局面，我认为大家可以思考两个问题。
一个是手里这张底牌，往后是用它去换一些实实在在的利益呢？还是把它当成谈判桌上的筹码把那些不听话的刺儿头给磨圆了
另一个问题是，石墨管制出来之后那些被逼急了的外国汽车公司会不会真的去寻找替代材料？
如果真能搞出来的话，会对我们的市场造成怎样的影响？
说实话，这件事让我很有感触。
前几年那帮人很傲，恨不得把产业链拉得远远的了，现在怎么样？
为了那点原材料，面子都顾不上了、架子也端不住了这就是现实。
我们手握着重要的底牌，只要能坚持住、稳住了阵脚的话，在这主动权就一直掌握在自己人手里。
看到这些大佬急得团团转，我心里头就有一种说不出的感觉了。这大概就是底气吧？您觉得这样对不对呢
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