虽说我们国内有着皮卡15年强制报废的政策，但是皮卡的实用性在市场中显然是不言而喻的，毕竟其能装还能野，甚至还有强大的改装特性，对于那些喜欢野外露营的朋友们来说，还是有一定吸引力的。而今天我们为大家带来的便是在皮卡领域中比较热门的一款车型，它便是长城汽车旗下的“长城炮Hi-4”。该车目前共有三款在售车型，售价区间为22.68万元-24.98万元。那么这台长城炮Hi4-T值得一看吗？让我们接着往下看。
作为一台皮卡车型，想来大家都比较关注长城炮Hi4-T的后备箱空间，而在这方面，长城炮Hi4-T的长宽高分别为5440*1991*1945mm，轴距为3350mm，在行业内，这个车身尺寸表现还是比较能打的，而后货箱的尺寸则为1500*1520*500mm，显然这个后货箱空间，放置一些大件的物品是没啥问题的，比如喜欢露营的朋友们，这个货箱完全可以放置烧烤架、帐篷以及各式各样的装备。就实用性的表现上，显然是不差的。
至于车内的空间表现上，大家也是无需担心。长城炮Hi4-T的前排座椅支持电动调节功能，除了入门车型之外，其余车型的第二排座椅也支持电动调节功能，在乘坐舒适性的表现上，显然是有保障的。且后排的座椅在填充物上较为柔软，对于身体的支撑性也比较好，长途出行自然也没有太大的不适感。
而在科技质感方面，长城炮Hi4-T也算得上是“铁汉柔情”了，其中控屏幕的尺寸则达到了14.6英寸，在行业内，这个尺寸还是比较能打的，数字仪表的尺寸也达到了12.3英寸，就科技质感来说，车辆的表现也是不差的。而在智能互联功能上，长城炮Hi4-T也是比较丰富的，像手机互联映射，以及地图导航和车联网，甚至OTA升级和语音识别系统等功能，该车全都配备，满足我们的日常所需还是没啥问题的。
动力部分，长城炮Hi4-T则采用了插电混合动力系统，该系统由一台2.0T涡轮增压发动机，它拥有252匹的最大输出马力，385N·m的最大输出扭矩，而在电机方面，车辆同样采用了前置单电机，它拥有163匹的最大输出马力，400N·m的最大输出扭矩。显然，就性能输出而言，车辆的表现还是不差的。至少在脱困能力上，是没啥问题的。而在续航里程方面，长城炮Hi4-T的纯电续航里程则达到了115km（NEDC），在实际工况下显然是有些不够看的，这也算得上是它的一大缺点，所以就城市通勤的话，长城炮Hi4-T并不能当做一台纯电车型来使用，这无疑会增加车辆一定的用车成本。
此外，在长城炮Hi4-T满状态的情况下，其综合续航里程则达到了1000km，长途出行自然也是不在话下，而在油耗方面，长城炮Hi4-T在NEDC工况下也达到了7.9L/100km（馈电油耗）。而实际工况的油耗显然是远远超过这一点的。因此，即便该车添加92号汽油补能，在用车成本上还是比较高昂的。
结言
综合来看，长城炮Hi4-T显然是以实用性为主，作为日常家用的话，其油耗偏高，显然是不太合适的，即便有着插混动力的加持，就用车成本而言，也是比较高的，但在实用性的表现上，长城炮Hi4-T显然是不差的，其后备箱的装载容积较大，即便一些大件的物品也可以装载其中，而且改装的特性不差，对于喜欢越野的朋友们也是一个好消息，再加上说的过去的动力。要是大家喜欢露营生活，且常常有大批的行李，那么这台长城炮Hi4-T或许是一个不错的选择。
