猛士X700襄阳生产首款车型正式披露
据市经信局披露，工信部在第409批道路机动车辆生产企业及产品公告中公开了猛士X700的申报信息，标志着襄阳本地拳头车型首次进入公开备案阶段。这次申报信息的披露，与总投资约106亿元的东风新能源智能越野车项目紧密相关，体现该项目在产能和技术方面的关键性突破。作为东风汽车集团与华为公司深度合作的落地成果，猛士X700被定位为X系列的首发车型，具有聚焦新能源智能化越野的新定位。
早在2025年9月，东风集团与华为签署新能源智能越野车项目合作协议，明确以车企主导、华为赋能的模式推动项目落地。官方措辞显示，项目将全面引入华为IPD和IPMS等管理体系，同时开放华为乾崑智能驾驶、智能座舱等技术解决方案，力求提升产品的智能化水平。业内对这一合作的解读是，双方共同打造全球领先的智能越野产品存在一定可能性，但具体成果需以后续量产数据为准。
猛士X700作为X系列的首款重量级车型，亦是在襄阳进行生产的首辆猛士车型，进一步丰富了品牌矩阵的布局。公开信息显示，该车身尺寸约为5,035毫米长、1,999毫米宽、1,910毫米高，轴距达到2,920毫米，前后悬各自具备一定越野能力，前后离去角分别为30度和31度。动力系统方面，该车基于800V平台的插电混动解决方案，配备容量为68.1千瓦时的宁德时代电池组，同时车顶装载有896线激光雷达，支持2.5吨拖挂、外挂备胎和行李架等选装配置。
该车型的推出被视作襄阳汽车产业转型升级的具体体现，标志着区域内新能源汽车、智能网联和高端制造协同发展的成效初显。厂商方面通过与华为的深度协作，预计将提升研发与制造的协同效率，并对本地供应链带来正向带动。市场层面，猛士X700有望帮助猛士品牌拓展主流家用SUV市场的格局，但对最终销量与市场接受度还需以后续的官方披露为准。
总体来看，猛士X700在技术和产能层面体现出区域产业升级的趋势，未来其与华为的持续协同有望推动智能驾驶与座舱等核心技术的落地应用。与此同时，产业链的完善、产能释放与市场接受度将共同决定该车型在高端越野领域的定位及竞争力。对于行业而言，X700的发布意味着本地品牌在新能源智能化领域的持续探索仍在进行中，存在一定概率带来行业格局的微调。
