这次东方曜最让人眼前一亮的，是从敦煌丝路美学里偷来的灵感。月牙青、莫高蓝、丹青三种颜色，不是那种浮夸的亮色，月牙青在阳光下像把敦煌的月牙泉装在了车身上，开在路上，比那些黑不溜秋的“街车”辨识度高多了。车里更绝，鹿跃星辰的3D镭雕印在中控上，月泉玉樽似的水晶挡把握在手里，晚上打开256色氛围灯，瞬间像坐在敦煌的星空下，这哪是开车，明明是带着移动的文化展厅出门。吉利这波不是堆元素，是真把中式豪华揉进了骨头里，比那些贴个龙纹就叫“中国风”的车强太多。
别以为燃油车智能就不行，东方曜直接把天花板拉高了。搭的GEEA3.0架构，从以前的“分布式控制”变成了“中央超级大脑”，反应快得很，再加上CMA架构的加持，机械和智能配合得比搭档多年的老同事还默契。更牛的是星睿AI大模型，算力中国车企第一，23.5EFLOPS可不是虚的，能实时优化驾驶感，还能24小时在线诊断，就像给车装了个私人医生。FlymeAuto系统用户早破百万了，7nm高通芯片拖着四屏联动，25.6英寸的HUD抬头显示，开车看导航不用低头，比手机导航方便10倍，以前说燃油车智能像老年机，现在东方曜直接换成了旗舰机。
燃油车的核心还是动力，东方曜这2.0TD+8AT的组合，就是黄金搭档。最大功率200kW，峰值扭矩400N・m，零百加速才6.5秒，红绿灯起步，旁边的车还在慢悠悠换挡，你已经冲出去了。星越L版还带博格华纳四驱，0.03秒就能响应，雨天过积水路面，稳得像走平地，再也不用怕打滑。底盘是CMA线控的，四轮独立悬架加CCD可变阻尼，过减速带的时候，滤振效果提升19%，颠簸感少了一大半，坐后排的人再也不用扶着扶手，运动和舒适总算不打架了。
舒适性上，东方曜是真舍得下本。星越L的副驾叫“奢享女王副驾”，8点按摩有6种模式、3种强度，还加了4项腿托，堵车的时候打开按摩，比坐家里的沙发还舒服，老婆坐一次就说“以后出门你开车，我只坐副驾”。音响是FlymeSound16扬的，12通道布局，主驾还有私密声场，放首老歌跟在音乐厅似的，隔音还好，外面的喇叭声根本传不进来。安全更不用愁，整车高强度钢占比超70%，热成型钢也有19%，车身硬得很。AEB系统能在120km/h超高速刹停，以后还能OTA解锁避让功能，既能刹住，还能躲开，开这车出门，心里踏实。
这次东方曜版本也多，星瑞有6个版本，1.5TD和2.0TD都有，星越L有3个版本，还有两个传统版本，最低14.77万就能入手，不管是预算有限的年轻人，还是想换车的家庭，都能找到合适的。吉利还搞了实在福利，到12月31号，每月抽300人送定制魅族22手机，试驾还能拿朱炳仁・铜的葫芦挂件，这细节比不少品牌只送脚垫贴心多了。现在燃油车还占乘用车市场一半，吉利一边搞新能源，一边不丢燃油车，上半年中国星还逆势涨了21%，162万用户选它，不是没原因的。
老话说“守正才能出奇”，吉利就是守住了燃油车加油就走的踏实，又加了中式美学和智能黑科技，才让东方曜这么亮眼。现在很多人买车不只是买个交通工具，更想有文化认同——开着带敦煌元素的车，比开个“洋品牌”更有归属感。不是燃油车不行了，是以前没人好好做，东方曜就给整个行业指了条新路子：燃油车只要肯创新，照样能抓住人心。
你们说，要是选车的时候，一边是要等充电的电车，一边是这样有文化、有智能、价格还实在的燃油车，你会怎么选？我身边已经有朋友说“等周末就去试驾”了，评论区跟我聊聊你的想法，看看有多少人跟我一样，被这敦煌风的东方曜圈粉了！
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