以为自己买的还是新车，没想到实际上是去年四月份生产的。小陈是三亚的市民，最近在反映，他和母亲在2025年10月4日那天，去了东风日产三亚东风南方海燕专营店下单买一台日产N7 625pro新能源车。销售那会儿说买车还能享受置换补贴或者加购补贴，但后来发现两项都没领到，发票也少开了8000元。小陈还提到，他们发现这辆车是在四月份生产出来的，提车前，他给车充了1179度电。根据他这几个月用车的续航情况估算，这些电量差不多能跑7300多公里，所以他怀疑自己买的可能是展车。
10月份才下的订单，竟然买到四月出厂的车，新车上还带点使用的痕迹。
小陈介绍说，根据省商务厅的公告，从2025年10月6日起，海南省汽车置换更新补贴政策就暂停实施了。所以，他去年10月4日在网上买了一台日产N7 625pro新能源车。为了拿到补贴，他和销售商商量好，先在10月5日开了发票，之后再提车。“10月11日，我和妈妈去4S店提的车，销售就带着我们看了看外观就把车交了。去年11月，我才发现这车其实是4月份生产的，当时以为买到了现成的库存车，也没多想。”小陈告诉记者，提车不久，他就注意到车机系统登录了QQ音乐账号，车机相册里还有不少陌生人的照片和一些疑似销售带客户试坐时拍的照片。
小陈说，买完车他就下载了“东风日产”App，这样可以在手机上查看充电状态。“直到去年11月我才发现，这辆车是去年4月份生产出来的，从那时起每个月都在充电，直到10月份提车，累计充了1179.1度电。”他说，这车到目前为止跑了5800多公里，用了超过1000度电，而总共充了2000多度电，里面的1000多度是在提车前充的。“从4月份到10月份，车一共充了65次电，其中6月至9月之间的充电累计182小时。”他还疑惑地问，提车那会儿仪表显示的总里程就几公里，为啥充了超过1000度电呢。
记者查到，东风日产N7在2025年4月27日正式推出市场，4月13日开启全国预订，5月15日起开始全面交付用户，最早在海南提车的车主是在5月24日，那天有24位车主拿到了钥匙，完成了交接。“10月买的车，4月就出厂了。”小陈说，在他提车之前，这车几乎每天都在充电，但行驶里程只有几公里，也就是说，虽然没正式开动过，可在提车之前，它其实已经“服役”了几个多月。“购买新能源车，电池的衰减情况很重要，这直接关系到整车的质量。”他还提到，如果是展车或试驾车，4S店应当提前告诉客户，并在价格上适当优惠，这样客户才可能接受，“但销售从头到尾都没有提过展车的事。”
本来享受不了补贴，结果购车发票还少写了8000块钱。
小陈说，买这辆新能源车之前，他妈妈名下有两辆车，一辆是东风日产逍客，另一辆是其他品牌的燃油车。了解到买新能源车能享受8000元的置换补贴或者3000元的增购补贴，小陈和妈妈决定用那辆其他品牌的车做置换，结果销售告诉他们只能把车卖给4S店，小陈不同意，所以就没法享受置换补贴。于是，小陈决定用逍客申请增购补贴。“但销售说这辆逍客是贷款买的，不能申请。我还问了东风日产官方客服，客服表示增购补贴跟贷款还是全款没有关系，只要符合东风日产N7增购条件就行。因为4S店不接受，置换补贴和增购补贴我都拿不到，发票还少开了8000块。”小陈这样说。
小陈向12345热线反映4S店虚假开票，客服回复说，企业是按合同金额开了发票，其余未开的部分涉及需要退还的保证金和汽车精品的发票。小陈表示：“我根本没拿到什么保证金，店家就送了脚垫和遮阳帘，但这些东西明显不值8000块。”
小陈向记者反映，前阵子因为车辆仪表盘不显示实时速度，他去了4S店维修保养。回来后发现车机系统里那些疑似销售带看的照片全部没了，不过充电记录还在。“我真是气坏了，希望4S店和厂家能给我个解释，我买的到底是不是展车，还有为什么发票少开了8000块。”小陈说，接下来他打算通过法律手段讨个说法。
销售人员表示，如果对车辆状况存有疑问，可以找第三方机构进行检测，门店没有隐瞒任何情况。
小陈说，车辆是用按揭买的，她自己去办理了上牌，相关服务费从500元减少到了300元，总价是142700元，而发票开出的金额却只有134900元。1月27号，记者打电话到东风日产三亚东风南方海燕专营店的销售顾问靳先生那里，他解释说，小陈（她妈妈）名下的日产逍客还没还清贷款（没有绿本），所以不能享受置换补贴或增购补贴。“因为，置换需要完成车辆过户，而增购补贴也要求系统里显示名下有本品牌的车辆，没有绿本的话，相关手续就办不了。而且，之前开票和系统录入的信息都已经确认了，不能重新申请置换流程。”
关于小陈质疑“买到展车”这事，东风日产三亚东风南方海燕专营店的销售经理王先生说，当时因为置换补贴快到截止时间，小陈为了争取补贴，选择了提车。交车前，门店还让小陈验车，确认没有问题后才完成了交接手续。对于发票少开了8000元的事情，如果小陈提出申请，4S店也是可以补开发票的。如果对车的情况有疑虑的话，完全可以找第三方机构检测，门店也没有隐瞒任何车辆信息。
王经理说，不管是现车还是展车，都会提前充好电再交到客户手上，“就算是展车，平时和现车没啥区别，正常出售也不会有什么特别优惠。”
关于小陈买的到底是不是展车，王经理说还得再核实一下。1月27号，小陈又打电话给靳先生，这人不承认自己卖的是展车。小陈还说，记者采访完以后，销售顾问给他补开了一张8000元的电子发票。到1月28号，小陈又向12345热线反映“可能买到展车”这事，12345回复说4S店的交车手续都办得挺正常，不考虑赔偿。
律师指出，如果车辆销售方故意隐瞒事实，或者涉嫌进行销售欺诈，消费者有权提出退车并索赔三倍的赔偿。
小陈说，他跟4S店签的是新车买卖合同，价格也是照厂家的指导价买的，没有得到任何优惠，所以他要提的是新车，而不是一辆在提车前已经充了1000多度电的车。“提车后登录车机系统，才能查到充电记录和其他使用痕迹。如果不开车，车辆内部结构什么的我根本没法检查。”小陈还提到，当时那种情况下，普通人根本没法判断车辆是不是展车。
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