说到一代神车，东风日产的经典老款骐达可是十多万时代的热门车型，空间大动能足故障率低，曾经风靡一时如今虽改款多次销量却大不如前

提到咱们以前那些特别经典的汽车，东风日产的老款骐达，那可真是个不得不提的名字。

这车在当年，顶着十多万的价签，却照样卖得特别好，简直是街头巷尾的常客。

就说它的动力吧，用的是一个1.6升的发动机，很多人可能觉得排量不算大，但实际开起来你会发现，这车跑得非常轻快，起步加速一点都不拖泥带水，超车也很有信心，完全能满足日常家用，甚至跑个长途也轻松自在。

除了动力够用，老款骐达最让人津津乐道的，就是它那宽敞得不像话的车内空间了。坐进去感觉比同级别的车大了一圈不止，尤其是后排，腿部空间特别充足，坐三个人也不会觉得挤，就算是身材高大的人坐着也伸得开。这对于经常需要载家人或者拉点东西的家庭来说，简直是太实用了。也难怪当时很多家庭都冲着这点去买它。

还有一点，这车质量特别好，特别抗造。开个几年十年的，基本上没什么大毛病，保养起来也省心省钱，不像有些车三天两头要往修理厂跑。正是因为这么省心耐用，所以它在二手车市场也是出了名的保值，很多人开了几年想换车，发现它还能卖个不错的价钱，这就让更多人愿意买它了。

当年在紧凑型两厢车这个细分市场，老款骐达的地位可是相当高的，完全能和大众高尔夫那些热门车型掰掰手腕，甚至在某些方面还有过之而无不及，比如空间。那时候，它的内饰设计和一些小配置，也挺有时尚感和科技范儿的，开出去也觉得很有面子。

算下来，第一代骐达从上市到少说也得有十五年了。我身边现在还有朋友开着二手的它，对它也是赞不绝口，可见它在大家心中的分量。后来的骐达车型虽然也陆陆续续出了好几代，每次都说自己是升级换代，但不知道为啥，大家总觉得它一次不如一次，慢慢地就没那么多人追捧了。

现在走在路上，想看到一辆新款骐达都挺难的了，跟它当年那种遍地开花的景象比起来，销量确实是大大缩水了。想想那辆给我们留下深刻印象的老骐达，真的是让人挺怀念的。

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