理想汽车要在广州车展搞事情啦!
11月21号,智能发布会,全系产品都会亮相,地点就在琶洲会展中心。
最关键的是,理想的辅助驾驶要有新消息公布,这可是直接关系到咱们开车体验的大事儿。
说起理想的辅助驾驶,那可是下了血本的。
今年9月OTA 8.0,直接把VLA司机大模型推给了MEGA和L系列AD Max车型。
李想更是放出豪言,说理想的辅助驾驶和智能座舱,已经从“局部领先”进化到“全面领先”了。
这VLA司机大模型,听着就挺唬人,号称“看得懂道路状况,听得懂人类指挥,记得住车主习惯”,这不就是奔着真人司机去的吗?
想想看,以后开车,车子比你还懂路,比你还听话,甚至比你还了解你的驾驶习惯,这感觉...有点科幻,又有点期待。
当然,科幻照进现实,总得有个过程。
辅助驾驶这玩意儿,现在各家车企都在卷,什么激光雷达、高精地图、各种传感器,恨不得把车武装到牙齿。
理想这次的VLA司机大模型,到底能带来多大的提升?
是能让你在高速上彻底解放双手双脚,还是只能在城市里稍微轻松一点?
说实话,挺好奇的。
说到这,想起之前有一次跑长途,开了几百公里,腰酸背痛,恨不得有个自动驾驶直接把我送到家。
当时的辅助驾驶,也就是能保持车道,稍微缓解一下疲劳,离真正解放双手还差得远呢。
所以,这次理想的辅助驾驶升级,能不能解决这些痛点,才是关键。
而且,辅助驾驶的安全问题,永远是第一位的。
别看现在各种技术吹得天花乱坠,一旦出现事故,那可不是闹着玩的。
之前就看过一些报道,有些车企的辅助驾驶系统,在特定情况下会出现误判,甚至导致事故。
所以,理想这次的新技术,安全性到底怎么样,还得好好考察。
当然,除了辅助驾驶,这次广州车展,理想的全系产品都会亮相。
这可是个近距离接触理想汽车的好机会。
如果你对理想汽车感兴趣,不妨去现场看看,体验一下最新的技术,顺便领个冰箱贴、竹节杯啥的,也挺好。
对了,这次理想汽车的智能发布会,选在上午11点,这个时间点也挺有意思的。
一般来说,这种发布会,要么选在下午,要么选在晚上,很少有选在上午的。
难道理想是想给大家一个惊喜,让大家一大早就精神抖擞地去关注他们的发布会?
所以,问题来了,你觉得这次理想汽车的辅助驾驶升级,真的能达到“全面领先”的水平吗?
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