我看有人在楼下停车场站了半天,钥匙在手里转来转去,就是不拧那一下。这不是矫情,是心里盘算着今天开出去又得花多少钱。油费、保养、停车费,哪一项都不是小数。车本来是买来图个方便的,结果慢慢地,它自己反倒成了负担。
就说维修这事儿吧。
当初买车的时候,觉得这牌子挺小众的,路上不常见,开出去有点意思。结果用了一年多,才发现问题大了去了。配件?不好意思,得等国外发货。我那哥们儿的车坏在半路,拖去4S店,前台姑娘看了半天系统,来了句"这零件得从德国调,快的话一个月"。
一个月?(你是在逗我?)
后来更绝,那家店直接关门了,售后电话也打不通。配件自己找吧,淘宝上倒是有,但真假难辨。修车师傅看了看件,摇摇头:"这玩意儿装上去能不能撑半年我也不敢打包票。"压根儿就是花钱买罪受。
再说配置这茬。
提车那天看着一堆功能,什么座椅加热、氛围灯、电动尾门,心里美得不行。真用起来呢?座椅加热一年开不了三回,氛围灯就头一个月新鲜,电动尾门还没手动的快。等到想换车,去二手市场一问价,这些高配项目顶多多给你加三五千块钱。
买的时候花了两万多选装的东西,卖的时候人家只认个零头。这账算下来,咱们摸着良心说,亏得慌。
自动启停这玩意儿更是个坑。
厂家宣传的时候说得天花乱坠,省油、环保、高科技。实际用下来呢?红绿灯路口每次启停,电池消耗贼快。有人两年换了三次电池,每次都是小一千块。油是省了点,可这电池钱花得比省的油钱还多,这不扯淡嘛。
还有那种"新瓶装旧酒"的车型。
外观改了改,内饰换了个屏幕,底子还是五六年前的老平台。油耗高得离谱,市区能开到十三四个油,中控系统卡得像老年机,升级还得另外花钱。买的时候觉得捡了便宜,用久了才知道,这是把后面的坑一次性打包了。
大排量自然吸气也是个教训。
当年觉得这车开起来爽,声浪好听,动力足。可放到现在这环境里,油耗十几升起步,还得加95号汽油,车船税也贵。国六B出来之后,这类车在二手市场直接凉了一大半。不是车不好,是时代变了,你扛不住成本啊。
有一句说一句,清库存那种车最好别碰。
打着骨折价吸引你,新款一上市,你那车立马成了"上一代产品"。配置差一截,技术也落后,二手价直接掉三成。想升级?对不起,硬件不支持。这教训够我看半年的。
我前后买过两辆燃油车。
第一辆卖的时候亏了四万多,第二辆接近八万,加起来十二万多就这么没了。后来死磕着换了辆主流品牌的中配版,保有量大,配件好找,油耗也能接受。从那之后,日子才算消停下来。
车就是个工具。
别指望它能给你多少新鲜感,那玩意儿撑不了多久。买之前多看看论坛,多问问开过的人,少听销售忽悠。下次你站在停车位前,掂量着要不要开出去的时候,心里多少会有点数。
这下好了,钱花出去了,后悔也来不及了。
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