冠军到手，内战开打。
新加坡湿热的空气里，本该是迈凯伦车队尽情喷洒香槟的狂欢之夜，扎克·布朗提前六站锁定车队桂冠的宏愿得偿，这可是自1991年塞纳与博格时代后，沃金的子弟们首次背靠背加冕——可谁能想到，这份巨大的喜悦，却被发车第一圈那记刺耳的轮胎摩擦声，划开了一道深不见底的裂痕。诺里斯季军，皮亚斯特里第四，积分盆满钵满，冠军奖杯稳如泰山。但赛后，两位车手之间那股冰冷的沉默，比新加坡的夜色还要凝重。火药味，浓得化不开。
迈凯伦的大老板扎克·布朗，像个经验老到的消防员，第一时间冲出来试图扑灭这场大火。他对着镜头，满脸堆笑地打着圆场：“嘿，这两个小伙子整个赛季都拼疯了！没有他们，我们不可能这么早锁定冠军。”他把那次碰撞轻描淡写为“赛道上每天都在上演的剧本”，是“合理又干净”的竞争，甚至还画了个大饼，说赛季剩下六场大奖赛三场冲刺赛，等着他们去赢更多冠军。可这番公关辞令，骗得了谁？赛场上的眼睛，雪亮得很。
让我们把镜头摇回那个混乱的起步瞬间。发车灯灭，诺里斯的反应快如闪电，他看准了维斯塔潘身后的真空地带，一头猛扎进去。就是这一瞬间的贪婪，让他刹车点稍晚，前翼左侧端板轻轻地吻上了维斯塔潘的赛车尾部。损伤不大，几乎不影响速度，但连锁反应是致命的。这次接触，像一颗撞球，把诺里斯的车弹向了赛道中线，不偏不倚，正好撞上了在外线并行、本已占据有利位置的队友——皮亚斯特里。轮对轮，碳纤维碎片在空中飞舞。诺里斯借着这股劲儿，硬生生挤了过去。从规则的冰冷视角看，诺里斯的前轮已经越过了皮亚斯特里的后视镜，他拥有了路权。皮亚斯特里，理论上，得让。
但赛车不是理论，是七情六欲。皮亚斯特里炸了。无线电里，是他压抑着怒火的质问，直指车队：“我是不是该让他把位置还回来？”这话里有话。上一次在意大利，车队就是这么指令他的，他像个听话的好好先生，照做了。今天，凭什么轮到他就得吃这个哑巴亏？迈凯伦的指挥台这次却选择了沉默，他们给出的理由是，皮亚斯特里可能“没看清全局”，以为诺里斯是“故意”的。就连赛事干事，在回看了几十遍录像后，也只是耸耸肩，将其定义为“正常的起步碰撞”，连调查都免了。
就这么简单？扎克·布朗嘴上说着要“内部复盘”，可那轻松的语调，仿佛在讨论今天下午茶喝什么口味。车队负责人斯特拉更是直截了当，他搬出了那条著名的“木瓜橙规则”——允许，甚至鼓励两位车手为了个人荣誉自由竞争。他辩解说，诺里斯当时被前车挡了一下，走线才偏了，但超车本身，没毛病。斯特拉坚信，任何矛盾都能通过“沟通”解决，毕竟，车手是车队的基石，团结才是长久之计。
可现实，狠狠地抽了这碗鸡汤一个耳光。梁子，算是结下了。比赛末段，当车队通过无线电向皮亚斯特里通报情况时，这位澳洲新星用一句阴阳怪气的“这比赛可真有意思！”作为回应。赛后，当斯特拉祝贺他表现出色时，他直接掐断了通讯，一声不吭。另一边，诺里斯则在胜利的喜悦中显得有些咄咄逼人，他先是得意地向简森·巴顿炫耀那次超车是“抓住了绝佳的机会”，随后更是在F1官网的采访中放出了狠话：“任何一个车手处在我的位置都会那么干，这就是F1！如果有人因为这个责怪我，那他最好别玩赛车了！”
这番话，无疑是捅向队友心窝的刀子。过去，迈凯伦依靠扎克·布朗的和稀泥艺术，还能勉强维持着两位天才车手之间“面子上”的和平。可随着赛季进入白热化的收官阶段，当世界冠军的荣耀和千万美元的奖金摆在桌面上，所有的伪装都被撕得粉碎。此刻，扎克·布朗的脑海里，恐怕正在疯狂回放着18年前那个噩梦般的赛季——汉密尔顿与阿隆索的内斗，是如何将一个本该属于迈凯伦的冠军，拱手让给了法拉利。历史的幽灵，似乎又一次在沃金总部的上空盘旋。
“木瓜橙规则”，这条旨在激发车手最大潜能的队规，如今看来更像一个被打开的潘多拉魔盒。它成就了迈凯伦的提前夺冠，但也亲手点燃了内战的导火索。靠着年轻人的血气方刚冲上王座，固然热血；可一旦这股血气失控，烧毁的可能就是整个王朝的根基。这道摆在扎克·布朗和斯特拉面前的管理难题，远比在赛道上击败红牛和法拉利，要棘手得多。
冠军的香槟还未散尽，裂痕却已然出现。你觉得，诺里斯和皮亚斯特里这对“王炸”组合，会成为下一对塞纳与普罗斯特，还是汉密尔顿与罗斯伯格？这场看似被强行压下的风波，又将如何引爆接下来的赛季格局？把你的看法，留在评论区吧。
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