这天成都有点阴，前一天还下过雨，地上的积水都没干，展馆外人头攒动，跟朋友一起拎杯茶进场，随口唠了句：前些年日产不还主推轩逸混动吗，这会儿东风日产N7又玩起电的了。展台边，摆了成片玫瑰，好家伙，还真当花店了，看着那一片粉棕色的盛放。主打那“玫瑰摩卡”新内饰配色——现场学生妹儿、带娃夫妻围了好几圈，拍照一通咔咔，连保安都说“今年新车不都成网红打卡点了”。
说正经的，这新内饰据说灵感来自成都秋天清晨的光线和矿土色，颜色调的很低调——不是那种跳脱红也不是米白嫩粉，夹杂点陶土味儿，特像老成都奶茶店墙上的手绘。销售小李暗戳戳补一句，配色不是随手一抹，是团队搞了百余种比例、几十回小调试，甚至特意让百位体验者现场“趴窝”车里测情绪，看啥色儿最惹人舒坦。真有点老江湖评茶、光凭闻香辨品般的讲究了。
实话讲，这车内饰做工倒是挺用心。据维修师傅赵哥说，张罗皮料、饰板的调色还找了国外的老牌供应商，进口货就是不太掉色。玫瑰金点缀其实不多，方向盘那LOGO、空调口边框儿——有股细巧味道。连传说中的“安全带也是同色系”，上车实测了一把，确实——那带子摸着比普通的磨砂款顺点，柔软。车友群里杨姐吐槽：“杯托那块都整花里胡哨的，回家放矿泉水下去，咋总觉得自己有点小资儿噻呵”。
地毯这个细节其实被很多人忽略，新做的TPE“负氧离子地毯”，说明书上白纸黑字写的“专利”，实际用起来未必真有森林那味。不过据说这玩意儿清洗不容易发臭——去年车友会上遇到个有娃的东北哥们说，‘夏天他家老NISSAN的布毯两个月就发馊’，这新材料至少方便水冲。工艺能不能真的提空气质量，修理厂小编也众说纷纭，反正官方话都说得漂亮。
车型发布会那天，毛晓彤也站台了几句——翻来覆去形容这色调“有力量也有温柔”，说实话，这种词外行听听就得了，还是年轻夫妻买车、自己坐进去体会。销售顺嘴提到，这回N7月销量往上冲得不慢，六月六千多，七月上了六千四，八月还冲击万辆。微信群里一位老改装党总爱嘀咕：“没想到日产品牌也开始整单月破万纯电了，口碑还真上来了”。
N7主打那个AI“云毯座椅”，坐进去弹性挺强，我自测屁股不酸。特别说下，据说坐垫材料耗了不少研发费用——邓州老伙计上次换椅套，说拆下来都舍不得扔，后排还做了隐藏式小风口。全车最大技术点还有啥？智能防晕车这系统、端到端的辅助驾驶，说白了就是稳，堵车玩手机也比以前不怕那种突兀加减速。有的群友自测，在成都三环开了小半天，批量加减速冲击确实小一丢丢，不过雨天转向时反馈略感飘。车机系统NISSAN OS不至于卡，不过点歌偶尔找不着歌单，偶就不说哪个APP了。
电池安全倒是经常有人关心。邻居去年就聊起这事——说N7的电池搞了个“四针刺无热蔓延”，是说万一扎了也不冒烟起火。让修理师傅掰扯，说工厂出厂检验还真搞火烧测试，不过想真正出事故，你运气也得点儿背。之前还有段子说有哥们真磕到电池了，售后给换得贼利索。
说起来N7不是日产第一个做电动车的，早些年那会儿，LEAF聋老太骑都嫌弃慢，这几年一下子翻身，配置、空间、舒适度都越级。部分车型还带冷门的后排儿童监测——车里自带一阵童谣铃声，娃睡着防止落车。顺带一说，东莞那边的朋友说，他们那边交警管油车越发紧，后排监测和辅助系统用得挺多。
再说句趣事，上次去二手车市场，有位老哥凑上来识货：“这N7配色一露头我就知道是‘玫瑰摩卡’，以前自家老蓝鸟内饰灰得跟水泥桶似的，现在这新电车，装饰得跟婚房一样，时代变啦。”再叫嚣归叫嚣，实际落到卖价水准，多一分配置平时用不真能发现，冬天加热座椅、夏天通风才是真实体验。对了，据听说这一批次的‘玫瑰摩卡’暂时不加价，反倒是维修工位还得排。
最后聊点无关紧要的。群里小刘最近晒娃，说后排杯托玫瑰金区有点碍事，奶瓶总怕磕掉色。还有车主吐槽堵车时候主题壁纸会换色，整得挺新鲜，有点梦回诺基亚彩屏。好笑的是那天我正开N7过三环，被后面的出租车喊停，说远远能认出那种粉棕色调，小两口直接围观拍照留念，说以后也考虑入一辆。摇头晃脑，这年头买车也像选手办摆件，大家都图一个舒坦、好看，顺手还得有点小讲究。
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