小鹏汽车董事长何小鹏官宣首款旗舰大六座SUV小鹏GX，方正车身搭配悬浮车顶和隐藏门把手设计，三排平等座椅实现全员可躺体验

最近小鹏汽车那边有个大消息，他们董事长何小鹏亲自透露了一款全新的大SUV，名字叫小鹏GX，这可是他们家第一款最旗舰、最豪华的六座SUV。

这款车的外观设计，一眼看过去就觉得很不一样。它的车身造型方方正正的，给人感觉特别稳重大气。车顶设计得很巧妙，看着就像悬浮在半空中一样，这种感觉挺有未来感的。它的车门把手平时是藏起来的，不仔细看都发现不了，开门的时候才会自动弹出来，整个细节处理得特别精致，这种高级感，有点像我们平时看到的路虎揽胜那种范儿，让人觉得这车挺上档次，颜值方面确实下了功夫。

小鹏GX在空间设计上更是下足了功夫，他们用了自己一套特别厉害的汽车设计技术，说白了，就是把车的底子和内部结构都重新规划了一遍，目的就是让坐在车里的每一个人都感觉特别舒服。

具体来说，就是不管你坐在第一排、第二排还是第三排，乘坐感受都差不多，不像有些七座车，第三排就感觉像是临时坐人的地方，特别挤。这款车让每个座位都宽敞得像最重要的C位，而且每一排的座椅都能往后放倒，让乘客舒舒服服地躺着休息，长途旅行也不会觉得累。

这样一来，第三排彻底摆脱了那种只能临时坐坐的尴尬，真正成了能让人享受旅途的舒适空间。

他们还考虑到家庭出行的实际需求，比如带娃出门、行李特别多的情况。所以，这款车的后备箱空间大得惊人。就算车里坐满了六个人，后面也完全能轻松放下一个婴儿车，旁边还能再塞好几个大行李箱，应对全家出游的各种行李需求，完全绰绰有余。这样一来，全家人一起出去玩，就不用再为行李太多装不下而发愁了，方便省心。

驾驶体验方面，小鹏GX也用了不少新科技。它采用了线控转向技术，这个听起来有点专业，其实就是方向盘和车轮之间没有了传统的机械连接，而是通过电子信号来控制转向，开起来方向感会更精准，操控起来手感也更轻盈、更顺滑，感觉车子特别听话。

更厉害的是，它还有后轮主动转向功能，就是在你转弯或者掉头的时候，后轮也会跟着方向盘的方向稍微转动一点点，这样能让车身在过弯时更灵活，转弯半径也变小了，开起来就像开小车一样灵活自如，大大提升了驾驶的乐趣和便利性，新手也能很快适应。

小鹏GX的目标市场是30万左右这个价位，希望能吸引更多看重空间、舒适和科技感的家庭用户，尤其是那些平时家里人多，又追求高品质出行的家庭。到时候，它还会提供两种不同的动力选择，一种是纯电动版本，彻底告别燃油，只有电。

另一种是增程版本，这种车既能充电也能烧油发电，对于那些既想体验电动车驾驶感受，又有点里程焦虑的朋友来说，是个很不错的选择，选择也更灵活。这款车计划在2026年的第二季度正式上市，大家可以期待一下。