当2025年11月乘用车销量同比下滑8.1%时，新能源车却以75.6%的渗透率持续高增长。为什么市场会出现“前低后高”的走势？购置税优惠减半、以旧换新补贴效应减弱，2026年车市将面临哪些结构性挑战？行业专家陈浩指出：只有技术领先、成本控制好的企业才能脱颖而出，高端化、智能化将成为明年主旋律。消费者更理性、竞争更激烈，这场行业洗牌中，谁将笑到最后？
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌飞。今天，我们有幸邀请到了汽车行业专家陈浩老师，一起来聊聊最近的车市动态。陈老师您先跟大家打个招呼大家好，我是陈浩。很高兴能和大家分享一些行业见解。好的。陈老师，最近有一个数据挺让人意外的，11月份的乘用车市场销量出现了下滑，这个是跟往年不太一样的一个情况，包括新能源车继续保持了一个较快的增长。还有包括以旧换新政策对车市的影响还有对2026年车市增长的一些压力。好的，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊。第一部分就是市场概况大家都很关心，就是2025年11月的乘用车市场到底是一个什么样的走势。这个月的数据其实挺让人笑意外，零售销量达到了222.5万辆，然后同比是下降了8.1%，这个是比去年同期要慢不少，但是环比还是略微下降了1.1%，不过今年累计的话，还是保持了一个6.1%的增长。就整体还是在一个复苏的通道里面，只不过是增速比上半年要明显的放缓。那为什么今年车市会出现这种前低后高的走势。今年年初的时候，因为春节的因素，包括一些政策的观望。所以一二月份的销售压力比较大，但是从3月开始，这个消费明显的回暖，尤其是下半年，限购城市的增长非常的明显，包括一些新的车型的上市，以及这个以旧换新政策的助力，都让市场持续的走强，所以就出现了这种前低后高的一个格局。现在整个乘用车的市场渗透率到底是一个什么样的水平？今年11月的渗透率为59%，点三较去年同期提升了七个百分点，这是自去年以来的新高。那这个新能源车是不是成为了一个主要的动力。没错，没错，新能源车的渗透率为75%，点六其中自主品牌已经达到了79%点六就几乎每卖两辆车就有一辆是新能源的，而且主流的合资品牌还在缓慢的提升这个豪华品牌也在慢慢的提升整个市场的电气化的转型还是在持续的加速行。市场概况这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回澜然后，咱们再来看一下新能源的车市的情况，新能源的车市这边最近也是大家关注的焦点，2025年11月新能源乘用车的批发销量到底是一个什么样的表现，这个月是突破了132万辆。同比增长了4.2%，这个增速虽然说有所放缓，但是以然还是高于去年同期的水平，环比也是微跌的，但是整体的销量依然还是创下了新高。市场已经非常成熟了，而且还在不断的扩张。停起来，好像各个车企之间的竞争也是越来越激烈了。没错，今年以来，新能源车的销量一直都是保持着一个正增长，然后渗透率也是不断的提升，到这个月已经接近60%了，自主品牌这边已经成为了这个市场的主导。包括一些传统的车企像比亚迪吉利，包括一些新的玩家都在不断的提升自己的份额，整个行业的格局也在不断的变化。现在新能源车出口有没有什么新的变化这个月出口了28.4万辆，然后同比增长了两百33%点三，这个增速是非常快的，但是环比是下降的24%点三。不过出口的均价也是在提升的。现在新能源汽车已经成为了中国汽车工业的一个新的名片，包括一些发达地区，包括一些新兴市场都在加大对于新能源汽车的采购，这个纯电动和插混车型都在快速增长。阿蛋是纯电动是占新能源车出口的57%插混是占42%。聊了这么久的新能源车是感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。现在展望未来，很多人在关心说，2026年中国乘用车市场会怎么增长？会面临什么样的压力？我觉得。2026年首先，新能源汽车的车辆购置税的优惠是减半征收了，就由原来的10%的税率变成5%的税率。那就会让很多消费者在购车的时候会多考虑一下。那同时也会让一些急于清库存的车型可能会出现一些更大的优惠那整个行业的格局会更快的洗牌。所以就是说政策的变化会直接影响到消费者的选择和整个市场的竞争格局。没错，然后还有说以旧换新补贴的力度，虽然说还在但是因为去年的基数越来越高，所以增速会明显的放缓。那同时动力电池的价格，包括一些关键零部件的价格也在波动，那所以这个也会让车企的压力增大，那只有那些技术领先成本控制的好的企业才能够脱颖而出。你觉得明年车市会怎么走？包括有没有什么特别值得关注的变化。我觉得2026年，因为政策的红利还在，然后市场需求也在，所以整个行业还是会保持一个增长但是这个增长会是结构性的，那也就是说高端化和智能化会成为主流那同时市场的分化会更加的严重，那头部企业会获得更多的市场份额。那同时新能源汽车的出口也会成为一个新的增长点。听起来就说，机遇和挑战是并存的，然后，我觉得，还有就是说，虽然说现在行业还在恢复当中，但是创新和差异化依然还是会成为企业生存的关键那同时消费者也会变得更加的理性，那所以这个也会让市场的格局再次进行一个洗牌。那只有那些能够跟上政策的变化，跟上技术的变化，并且跟上消费者需求的变化的企业才能够笑到最后。你觉得政府应该怎么出手来帮车市实现一个可持续的增长呢？我觉得首先政策还是要保持一个稳定性然后，同时，要加大对一些首购群体，包括一些小微型电动车的补贴，或者说直接对购置税进行减免。让整个行业能够提前影来一个需求爆发，这样的话，可以让更多的消费者有能力去选择新能源车。没错，然后，同时，还要加强充电基础设施的布局。以及推动一些换电模式，包括一些氢燃料电池等等的一些创新。同时，还要去促进产业的升级，推东一些高质量的合作。让整个行业能够真正的实现一个绿色智能的转型。好吧，ok了。那么今天，咱们跟大家一起梳理了一下今年车市的一些变化。然后也聊了聊明年可能会面临的一些压力。其实我觉得整体来看，车市还是在朝着一个更加多元更加智能的方向去发展。那未来到底会有哪些企业能够脱颖而出？我觉得还是非常值得我们去期待的。那这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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