MPV江湖又变天，第一名和第四名互换位置，腾势D9稳坐第二

MPV市场最近上演了一出好戏，上周的销量排行榜简直比电视剧还精彩。魏牌高山突然杀出重围，单周卖出1670辆拿下冠军，而之前稳坐头把交椅的岚图梦想家却直接掉到第四名。这反转来得太快，就像龙卷风，把不少准备买车的消费者都看懵了。

要说魏牌高山为啥能逆袭，其实没啥高科技。他们就是把之前取消的4000块购车补贴又给恢复了，这一招直接让销量蹭蹭往上涨。这不就跟菜市场大妈一个套路吗？早上西红柿卖不动，下午挂个＂特价＂牌子立马被抢光。但隔壁岚图梦想家就惨了，优惠力度一收紧，销量直接从2000多辆跌到1360辆，这落差比过山车还刺激。

腾势D9的操作倒是让人眼前一亮。国内销量虽然被反超，但人家转头就去东南亚市场搞事情。在泰国顶着50%的进口关税硬刚丰田埃尔法，结果你猜怎么着？愣是把这款日系神车给比下去了。更绝的是在印尼市场，他们特意把后备箱改成能塞下四辆摩托车，这脑洞开得也太大了。果然会玩的人从来不打价格战，直接换个战场照样赢。

别克GL8现在处境有点尴尬。新能源版明明比燃油版好卖，但充电桩建设慢得像蜗牛爬。看看人家小鹏X9，充电站都铺到乡镇了，这差距不是一般的大。理想MEGA更是个神奇存在，53万的车每周还能卖800辆，在百万级MPV市场里已经把奔驰V级按在地上摩擦。现在的MPV市场早就不是GL8一家独大的时候了，各路神仙都在各显神通。

现在的消费者买MPV就像在拆盲盒，今天刚买明天可能就降价，下个月说不定又出新款。但话说回来，车企们这么拼命内卷，最后得实惠的还是咱们老百姓。三十万就能买到百万豪车的配置，这种好事以前想都不敢想。不过看着车企们这么折腾，他们到底能撑多久呢？