你还记得途观L在巅峰期能卖到19000到20000台吗？那会儿确实热闹。
现在呢，七月才卖了10500多台，和6月相比少了好几千。
降价没能拉回更多人气，市场在用另一种方式告诉你：钱要算清楚。
价格区间在15万到20万之间，主力买家多是普通工薪阶层。
油价往上，油耗就成了硬指标，谁都要把成本放在前头。
也因此，越来越多人把目光投向电动车。
就算只看燃油的B级SUV，这条路也带来了一波下滑，宝马X3、奥迪Q5L、汉兰达、锐界L都在一起下滑。（其实这股潮流来得太快，有点追不上。）
外观上，途观L现在是一车两种风格，新旧款并存。
新款看起来更年轻时髦，车尾用贯穿式尾灯，老款则稳重耐看，满足不同口味的车主。
动力方面，2.0T仍是主力，分高低功率。
低功率186马力/320牛米，日常开起来绰绰有余；高功率则是220马力/350牛米，动力更充沛。
传动匹配7速双离合，兼顾运动和舒适。
内饰也有提升，15英寸中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、真皮方向盘、座椅材质有仿皮/翻毛等组合，前排还有40W无线充电。
全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等配置一应俱全。
价格方面，起步价18.68万，降价后入门级降到15到16万，中高配多在17到19万之间。
比以前更接地气，但市场的大势仍在往下走，即便是像途观L这样的燃油王牌SUV，也难免被挤出更多关注。
也许这只是阶段性的波动，你也有过这样的选择题吗？
