日产天籁鸿蒙座舱版到店，它有哪些值得期待的表现？

近日，有网友拍摄到了日产天籁鸿蒙座舱版实车到店的组图，新车的外观采用了全新的设计，质感提升了很多。很显然，日产天籁鸿蒙座舱版能满足日系车的耐造，也能满足智能车型的科技感，而且它的外观电感十足，这可能是小伙伴比较喜欢的。相比丰田凯美瑞和本田雅阁，日产天籁鸿蒙座舱版确实有了很多优势，它将在11月21日正式上市。

随着汽车新能源化的加速，消费者越来越喜欢这种电感十足的车了，天籁鸿蒙座舱板就有这个特质。你比如说它个性化的倒梯形进气格栅，既遵循了家族化的V-motion设计语言，还带来了更有未来感的体验，上面采用了精致的交叉式的镀铬条装饰。它的大灯组也非常的个性化，尤其是日行灯，占比面积大不说，而且采用很复杂的排列方式，主灯倒是显得低调了很多。新车的前脸底部是一个运动的包围，最底端采用了贯穿式的镀铬条点缀。

天籁鸿蒙座舱版的车身侧面没有什么大的变化，它继续采用悬浮式的车顶，C柱的上方继续采用黑色装饰条的点缀，并且，黑色的装饰条环绕至后挡风玻璃的下方，看起来十分的跨界。它的车身侧面继续采用非常干练的造型，尤其是贯穿式的腰线看起来很有力度感，车轮毂呈动态式的效果。车的尾部，贯穿式的尾灯很有辨识度，并且采用熏黑式的效果，两侧的灯组采用的是能量柱式的风格，点亮之后很有辨识度，在车流当中很显眼。天籁鸿蒙座舱版的尾部继续采用方正的轮廓，最底端有贯穿式的镀铬条点缀，一眼就很家族化的感觉。新车的长宽高分别为4920/1850/1447mm，轴距为2825mm，整车块头不算非常大，但是表现也不错。

内饰部分，最值得体验的就是它的鸿蒙座舱了，座舱的界面还是我们比较熟悉的感觉，采用的是UI卡片式的车机界面，这个就比较容易操作了。从大致轮廓来说，天籁鸿蒙座舱版的中控台走的是简约化路线，仪表和中控大屏都采用悬浮式的效果，它采用的是家族化的方向盘。而且我们可以看到，天籁鸿蒙座舱版的第二排座椅空间是非常不错的，一眼就有大沙发的质感，这属于日产的常规操作了，毕竟大沙发是日产的主要标志，它的舒适性肯定有保障。然后到了动力方面，天籁鸿蒙座舱版搭载的是2.0T的VC-Turbo发动机，最大输出功率为243马力（179kW），最大扭矩为371牛·米，采用CVT变速箱。