地平线亮相2025慕尼黑国际车展 从“中国领军者”到全球核心玩家

2025年的慕尼黑国际车展，那场面，啧啧，用人山人海形容都嫌不够。

要说最吸睛的，还得数中国智驾科技的领头羊——地平线。

你可能会嘀咕，这地平线是哪路神仙？

这么说吧，现在市面上跑的智能汽车，差不多每三辆就有一辆用了他们的技术，够唬人吧？

这次慕尼黑车展，地平线可不是来“打酱油”的，直接把压箱底的宝贝全端出来了：最新的征程®6系列计算方案、升级版的HSD城区辅助驾驶系统，还有一堆跟国际大牌合作的成果。

明眼人都能看出来，地平线这是要从“中国一哥”变身“全球玩家”。

说起地平线，那可是个技术控。

人家从一开始就死磕深度学习专用计算，愣是啃下了这块硬骨头。

十年磨一剑，自研的BPU®架构，性能提升了1000多倍！

这可不是简单的数字游戏，直接让征程家族成了智能汽车的“超级大脑”。

这次车展的重头戏，必须是征程6系列。

这系列产品覆盖了从基础ADAS到全场景城区辅助驾驶的需求，算力从10到560TOPS，简直是“一条龙”服务。

特别是那个征程6P，号称“智驾六代机”，560TOPS的算力，端到端、VLA这些辅助驾驶大模型都能Hold住。

基于征程6P打造的HSD城区辅助驾驶系统，更是被媒体吹成了“中国版FSD”。

据说这玩意儿能实现“光子输入到轨迹输出”的超低时延，开起来就像老司机一样靠谱。

技术再牛，还得落地才行。

地平线厉害就厉害在，不仅技术强，量产能力也杠杠的。

到今年8月，征程家族累计量产突破1000万套，是国内首家达成千万级出货量的智驾科技企业。

现在，每三台智能汽车，就有一台搭载地平线，这渗透率，简直了！

当然，地平线的野心不止于国内。

这次车展，地平线直接宣布欧洲总部在慕尼黑成立，摆明了是要帮中国车企出海。

说起中国车企出海，蔚来算是个典型。

这次车展，蔚来旗下欧洲版firefly萤火虫车型也亮相了，这车标配地平线征程计算方案，要在欧洲市场大展拳脚。

地平线为了帮中国车企出海，也是拼了。

他们的辅助驾驶解决方案，不仅满足国际及欧盟各类安全准入法律法规测试与认证，还在海外累计验证了超过150万公里的数据里程，覆盖全球50多个国家和地区。

除了帮中国车企，地平线还积极跟国际大牌合作。

像大众汽车、日本最大汽车集团，都已经跟地平线达成了合作。

此外，博世、电装、大陆集团、大众CARIAD这些国际Tier-1，也都成了地平线的盟友。

就拿博世来说，基于征程6B打造的第四代多功能摄像头，已经拿到了海内外多个车企客户的项目定点，预计2026年6月就要开始交付了。

从2019年首次亮相慕尼黑车展的“技术展示”，到2025年以“生态引领”的姿态深度参与全球汽车产业变革，地平线完成了华丽转身。

这家公司，正用自己的技术和实力，在全球智能驾驶领域扮演着越来越重要的角色。

未来，谁也说不准，地平线这匹黑马，还能跑多远。