多年来，福特紧凑型轿车已成为高尔夫的有力竞争对手。然而，德国车辆检验机构（TÜV）的检测结果显示，其长期质量并未跟上步伐。以下是最新TÜV报告的概述！
福特福克斯被认为是同级别车型中最具驾驶乐趣的车型之一。二手车市场上的选择非常丰富。最新的TÜV报告明确指出：建议在购买二手车前进行车辆检测。
福特福克斯IV
建设周期： 2018年至今
发动机： 85 马力（1.0 Ecoboost）至 280 马力（2.3 ST）
价格： 7500欧元起
它来了：又一次加长了。新款福克斯比第八代高尔夫长了10厘米，后排腿部空间明显更宽敞。行李厢容积也增加到了375升，旅行版（Turnier）更是达到了1653升。得益于优惠的车队政策，旅行版车型占到了车队总销量的三分之二，而基于掀背版打造的福克斯Active则凭借其独特的外观设计，顺应了SUV的潮流。许多功能都可以通过触摸屏进行控制。抬头显示功能也首次出现在福克斯上。可选的驾驶辅助系统包括平行和垂直泊车雷达、盲点监测和自适应远光灯。2021款改款车型引入了LED大灯和更大的显示屏，并搭载了Sync 4信息娱乐系统。
福克斯 IV 的后排空间比大众高尔夫 8 更大。
它可以做到：提供丰富的动力选择，最高可达运动型 ST 版，拥有 280 马力。EcoBoost 发动机（85 至 182 马力）现在采用低维护成本的正时链条，取代了容易出问题的正时皮带。柴油发动机的功率范围为 95 至 190 马力，在二手车市场上比较少见。提示：150 马力柴油版在实际驾驶中百公里油耗为 5.7 升，最大牵引力可达 1.8 吨。
问题包括Sync3信息娱乐系统和启动电池电量耗尽。搭载上述2.0升柴油发动机的车型在《AUTO BILD》的长期测试中获得了最高分1- 。召回项目包括刹车踏板上的螺丝断裂、儿童安全锁缺陷以及发动机线束腐蚀。
福特福克斯 III
建设周期： 2011年至2018年
发动机： 85 马力（1.6）至 350 马力（RS）
价格： 2500欧元起
它来了：这款福特SUV是对高尔夫和雅特这两款老牌车型的有力挑战者，它提供更加灵敏的驾驶体验。它的空间与同级领先车型不相上下；旅行版车型可容纳高达1516升的行李。三门版和敞篷版车型已停产。福特迅速引入了最新的安全技术：带自动启停功能的车道保持辅助系统、驾驶员疲劳检测系统和碰撞预警系统。2014年的改款带来了全新的内饰和前脸设计。
所有福克斯 III 车型中，只有六分之一配备了柴油发动机。
它能做到以下几点：用汽油发动机代替柴油发动机，从而节省成本：从2012年开始，福特推出了EcoBoost三缸发动机。其中最小排量（101马力）的发动机在日常驾驶中百公里油耗仅为6.5升左右，而1.5升四缸发动机（150马力）的油耗约为7.5升。紧凑型跑车RS采用四缸发动机而非之前的五缸发动机，拥有350马力，足以与高尔夫GTI相媲美。在 《汽车画报》（AUTO BILD）的长期测试中，福克斯1.0（125马力）获得了最高评级1-。超过一半的福克斯III车型都是旅行车——通常用作公司用车，柴油版车型则很少见。
这导致了一些问题： Ecoboost 1.0发动机的催化转化器存在缺陷，1.6升和2.0升发动机的缸体出现裂纹。由于存在火灾隐患和离合器故障，车辆已被召回。此外，柴油发动机过热、燃油传感器松动、安全气囊无法展开等问题也时有发生。
福特福克斯：缺陷分类*
结论
机壳
目前这一代福克斯车型的缺陷率极低。车桥悬架的缺陷率低于平均水平。上一代车型的情况则更为糟糕。从第五次强制车辆检验（HU）开始，车桥弹簧和减震器经常出现问题，因此也应检查车桥悬架。目前锈蚀和裂纹的情况很少见。
光
一段不堪回首的往事：福克斯系列两款车型的前大灯都经常受到诟病。老款车型的转向灯和近光灯缺陷更为常见。而新款福特的近光灯和尾灯则处于同级别车型的平均水平。
刹车
现款福克斯的刹车盘磨损或划痕现象非常普遍，而福克斯III的刹车盘磨损程度则处于平均水平。其他所有刹车部件也存在类似情况。只有刹车油管在两代车型中似乎都完全没有缺陷。
环境
福特两款车型的排放测试不合格率均高于平均水平。老款车型经常出现排气系统损坏的情况。
以小型车的价格买到高尔夫大小的紧凑型轿车——听起来很诱人。尤其是实用型旅行车，提供了充足的载物空间。但养车成本却令人担忧，因为强制性车辆检查中可能存在的缺陷清单相当长。不过，如果除了看车和试驾之外，再进行彻底的二手车检查，福特福克斯仍然值得考虑。
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