油耗比地铁便宜？银河A7实测2.35L/百公里，10万级家轿新标杆

花10万出头买辆B级混动车，加一箱油能从北京开到广州，百公里烧不到3个油——这不是科幻小说，而是吉利银河A7交出的答卷。

吉利银河A7的预售起步价定在9.78万，顶配也不过13.38万。这个价格直接捅破了B级混动车的底线。

对比同价位的比亚迪秦PLUSDM-i，银河A7车长多出88毫米，轴距拉长到2845毫米，后排能轻松翘起二郎腿。

更狠的是，它把50万级豪车才有的14点按摩座椅、16扬声器音响下放到12万的中配车型。吉利明摆着告诉市场：10万级家轿的标准，从今天起我来定。

官方宣称满油满电续航超2100公里，但实测结果更夸张。海南30℃高温测试中，GPS实际里程甚至超过了表显数据，续航达成率超过100%。

哪怕你全程不充电，只用油跑，百公里馈电油耗最低压到2.35升。按92号汽油8元一升算，每公里油费不到两毛，比坐地铁还便宜。

背后的黑科技是雷神AI电混2.0系统。全球量产热效率最高的47.26%混动专用发动机，配合能预判路况的星睿AI云动力。

比如快堵车时自动切纯电模式，下坡提前回收能量，连红绿灯倒计时都算进省油策略里。

2845毫米轴距不是白给的。后排腿部空间950毫米，地板几乎纯平，坐满三人也不挤腿。全车抠出28个储物格，门板能塞下大瓶水和雨伞，中控暗格藏得进手提包。

后备箱常规容积535升，后排座椅一放倒，直接扩展到988升。婴儿车、露营装备甚至折叠自行车，统统能吞下去。家轿的实用性被它卷出新高度。

没有炫酷的冰箱彩电，但车机流畅得像旗舰手机。全系标配8155P芯片，语音控制能精准识别后排指令。

说句“空调吹脚”立刻执行，不用傻等系统反应。高德810地图支持红绿灯读秒，高速NOA领航自动控速跟车。

最实用的是APA自动泊车，窄车位一把入库，新手免了剐蹭焦虑。这些功能全冲着日常痛点去，一点不花哨。

混动车最怕电池起火或者动力突然掉线。银河A7的油电路三路分离设计，把电池包和高温部件物理隔离。神盾电池通过24小时水泡测试，8根钢针扎穿也不起火。

更保险的是双电机和发动机互为备份，哪怕某个部件失效，车子还能继续跑。麋鹿测试80.2公里通过，34.64米刹停，这些数据放在30万级合资车里也是优等生。

银河A7的爆款逻辑很简单：用户想要什么，就给足什么。要省油，直接干到2升级油耗；要空间，轴距拉到同级最长；要安心，电池电路做足冗余防护。

甚至连按摩座椅这种舒适配置，都从顶配下放到中配。当其他车企还在堆砌配置时，吉利用10万级价格造了辆没有短板的家轿。这才是对合资混动最狠的绝杀。

（注：全文数据及事件均来自公开报道，不构成购车建议。 买车需试驾，剁手要谨慎！ ）