第六代荣放登场，混动实力撼动国产性价比

C型LED大灯在冬日阳光下闪着冷冽的光，全新硬派造型的RAV4荣放整齐排列在交付中心外。当销售顾问递出象征性的钥匙时，掌声淹没了冬日的安静——那一刻，新车的金属线条仿佛也动了情。

“订单比预期要多得多。”一位一汽丰田经销店经理感叹，自2025年广州车展开启预订以来，第六代RAV4荣放凭借“增配不加价”的策略，收获了颇多关注。

2026年1月9日，长沙率先启动全国交付仪式，车主们接过钥匙的瞬间，这款经典SUV也宣告进入全新的时代。

一汽丰田为这款全球累计销量超1500万的热销车型定下了极具竞争力的价格区间——官方价16.98万至22.88万元，焕新价更低至15.18万至21.08万元。这个区间在对阵比亚迪宋PLUS DM-i等热门新能源SUV时，显得诚意十足。1月10日至31日下订并在4月30日前交付的车主，还能享4000元购置税补贴以及6年双保服务，政策相当吸引眼球。

设计方面，第六代RAV4荣放彻底告别了上一代的温和圆润，转向硬派风。前脸C型LED大灯配合大尺寸梯形格栅，看起来气势逼人。侧面平直腰线与悬浮车顶延伸了力量感，尾部贯穿式尾灯成为亮点。车身尺寸为4620×1855×1680毫米，轴距2690毫米。有汽车媒体用“小号普拉多”来形容它的风格转变，我现场看车时也有同感——这新造型确实更年轻、更具野性。

动力系统是这次换代的关键所在，第六代RAV4荣放几乎全线转向混合动力。它提供三种选择2.0L自然吸气、2.0L双擎混动、以及2.5L双擎混动版本。其中2.5L混动版配备E-FOUR电子四驱系统，综合功率174kW；而专为中国市场调校的2.0L混动版，百公里油耗仅4.59L。能源效率的变化让不少车主直呼“油表终于动得慢了”。

坐进车内，第一眼就被那块15.6英寸悬浮中控屏吸引。它与液晶仪表、HUD抬头显示形成“三屏联动”，驾驶体验科技感满满。系统搭载Toyota Arene OS 2.0操作界面，并由高通8155P芯片驱动，流畅度体验比上一代有明显提升，支持无线CarPlay和Android Auto互联。安全配置方面，TSS 4.0智行系统全系标配，共24个传感器，能实现自动变道与增强型预警。我短暂试坐了一下，整个界面反应速度令人满意。

RAV4荣放的空间表现依旧是其核心优势。新车比老款长20毫米，保持2690毫米轴距，后排座椅可纯平放倒，后备厢容积达到514升，能塞下三个28寸行李箱不在话下。更贴心的是新增1500瓦外放电功能，无论露营还是应急用电都非常方便。在郊外升起咖啡壶的嗡嗡声，这项配置为生活方式增加了不少温度。

但市场环境并不轻松。2025年前三季度，RAV4荣放在华销量为153,656辆，同比下滑20.55%。国产新能源汽车崛起，市场留给传统品牌的空间在缩小。为此，一汽丰田启动了密集布局，全国超过650家授权店已经完成新车到店，线上线下均可同步交付。

我在现场看到几位提车的车主站在阳光下端详自己的新车，有人轻轻转动钥匙时笑了 —— 那一声机械咔哒也许就是他们拥抱混动时代的仪式。当日的停车场，几十辆新RAV4荣放反射出细碎光点，它们即将各自驶向不同城市的道路，去迎接充满挑战的中国SUV战局。

你觉得第六代RAV4荣放的硬派风设计能帮它逆转销量下滑吗？评论区聊聊你的看法。