丰田销量逆势增长深度，舆论唱衰下的市场奇迹
最近有个事儿，大家都在说，丰田好像不太行了，网上全是吐槽的，说它电动车不行啊，车机太老啊，各种负面新闻，一大堆，可结果呢，销量蹭蹭往上涨，2025年在中国卖了178万辆，雷克萨斯也卖了18万辆，豪华车市场都不行了，它还能卖这么多。
这到底是怎么一回事，所有人都觉得她以后不得了，很多人都说不行了，卖不动了，但数据就摆在那里，骗不了人，尤其是雷克萨斯，大家都说豪华车不好卖了，它怎么还能反击呢，这太奇怪了。
其他车企，早早就all in纯电了，各种宣传，各种新车，丰田呢，还是老样子，燃油车，混动，插混，纯电，氢能，啥都有，它搞“多条腿走路”，看着有点慢，有点“保守”,当时很多人都骂它，说它“船大难掉头”，肯定不行。
可是现在来看，好像有点道理，中国市场太大了，各种地方都有，用车环境也不一样，有的人喜欢燃油车，有的人喜欢混动，有的人喜欢纯电，丰田啥都有，总能满足一些人吧，它能提供很多选择，风险也小，不像其他车企，就盯着纯电。
就拿双擎混动来说，这么多年了，还是很多人喜欢，省油，开着也舒服，bZ系列纯电车，也慢慢出来了，虽然不多，但总比没有强，它不着急，慢慢来。
丰田能卖这么多，肯定有它的本事，全球供应链管理，真的很厉害，不会缺这个少那个，它的生产品控，精益求精，质量有保证，还有就是技术，各种技术都有储备，不怕以后没得用。
它很懂中国市场，知道每个阶段消费者想要什么，所以选择技术路线也很务实，不是说哪个火就搞哪个，而是哪个适合就搞哪个，这是一种智慧，慢慢体会。
雷克萨斯就不一样了，它搞“全系电气化”，不是“全系纯电”,意思就是，混动也是电气化，不是只有纯电才是，买雷克萨斯的人，一般都比较成熟，比较有钱，这些人注重质感，可靠性，还有服务，不追求最新潮的技术，他们更看重开车的感觉，还有售后服务，是不是能让他们省心。
雷克萨斯最大的优势，就是它的混动系统，已经搞了好几代了，非常成熟，开起来很顺滑，这么多年积累下来的口碑，也很重要，大家相信雷克萨斯，觉得它质量好，服务好，保值率高，开出去有面子。
造车这事，急不得，是个长期的事儿，要慢慢投入，看谁能坚持到最后，核心竞争力，不是一天两天就能搞出来的，要长期积累，面对市场变化，不能盲从，要坚持打磨自己的基本功。
消费者又不傻，他们会考虑用车成本，乘坐体验，保值率等等，很实际的因素，不是说哪个车宣传多，就买哪个车。
以后市场竞争会越来越激烈，只有打造扎实的“礁石”，才能在风浪中屹立不倒，坚持长期主义，练好内功，才能在市场竞争中获得优势，是这么个道理，挺简单，不过做到很难。
大家都应该想想，什么是真正的优势，是短期的炒作，还是长期的积累，很多人看完这个故事，都会去想，自己是不是也应该更务实一点，不要被短期的利益迷惑，要看长远。
所有车企都应该好好学学丰田，学它怎么坚持长期主义，学它怎么练好内功，这样才能在未来的市场竞争中，活得更好，才能持续发展，不被淘汰。
以后谁能笑到最后，还真不好说，市场变化太快了，谁也不知道明天会发生什么，但可以肯定的是，只有那些有准备的人，才能抓住机遇。
坚持自己的路，不盲从，不放弃，这才是最重要的，大家都在想，这到底是怎么一回事，为什么丰田能成功。
希望丰田能继续保持这种状态，也希望其他车企能越来越好，这样消费者才能有更多的选择，享受更好的产品和服务，多好啊。
所以说，丰田的成功，不是偶然，是长期积累的结果，是坚持长期主义的胜利，值得我们所有人学习。
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