朋友们，讲个鬼故事。
现在的汽车市场，已经不是红海了，是血海，而且是那种加了辣椒油和芥末的血海，呛得人眼泪直流。
在这里，价值规律仿佛被牛顿的棺材板压得死死的，性价比这个词，已经内卷到了一种近乎玄学的程度。
你以为你抄底了，结果发现地下还有十八层，你以为你买到了屠龙刀，结果人家转手就掏出了意大利炮。
过去我们聊性价比，总绕不开吉利、比亚迪这俩哥们，一个玩技术整合玩得风生水起，一个靠着三电自研的闭环生态横着走。
大家以为牌桌上的王炸就这么几张，直到长安把桌子给掀了。
对，就是那个以前总被我们调侃“百年福特，毁于长安”的长安，如今在新能源这块，突然打通了任督二脉，玩起了降维打击，而且是那种不讲武德，直接从五维空间打到二维平面的那种。
今天的主角，长安启源A06，就是这么一个魔幻现实主义的产物。
我们先来做一道应用题。
已知：一台车，车长4米88，轴距2米92，这是什么概念？
标准的中大型轿车，放几年前，你得抬头看看帕萨特迈腾，再低头摸摸自己干瘪的钱包。
继续看条件。
这车里塞了一块28.39度电的宁德时代电池，配了个1.5L的自吸发动机当充电宝。
头上，还顶着一颗货真价实的激光雷达。
请问，这台车卖多少钱？
30万？20万？还是打骨折的18万？
格局小了。
长安告诉你，这些东西，打包带走，顶配带激光雷达的版本，算上各种优惠补贴，12万。
是的，你没看错，我也没喝多，十二万。
这个价格让你感觉智商受到了挑战，仿佛走进了一家写着“老板疯了，老板娘跑了，全场一折”的旺铺，你一边觉得离谱，一边又忍不住想进去抄两件。
启源A06这台车，定位极其精准，或者说，刀法极其刁钻。
它就两个配置，一个叫240max，一个叫240激光Ultra。
名字听着都挺唬人，价格差一万。
官方指导价11.99万和12.99万，终端再给你抹个零头，顶配的激光版，12万出头就能开回家。
外观内饰这种东西，咱们就不多废话了。
都2024年了，车企的设计师要是还玩不明白贯穿灯、隐藏门把手、全景天幕、中控大屏这些“年轻人的第一套乐高”，那基本可以被优化到社会上输送人才了。
启源A06把这些流行元素给你配齐了，而且配得挺和谐，至少看上去，它绝对不像一台12万的车。
魔幻的在里面。
首先是底盘，前双叉臂后多连杆。
这玩意儿一亮出来，很多20多万的合资车都得沉默。
双叉臂，听着就比麦弗逊高级，虽然调校是门玄学，但至少在硬件上，长安给你的，是越级的诚意，或者说，是让你闭嘴的物理参数。
然后是动力，后置电机，120千瓦，190牛米。
实话实说，这参数，平平无奇，甚至有点弱鸡。
它就像一个偏科生，在运动会上跑了个倒数第一，但其他科科满分。
这台1.5L的增程器，最大功率72千瓦，它的使命不是带你感受肾上腺素飙升，而是在电池没电的时候，兢兢业业地在后面当个充电宝，让你没有里程焦虑。
240公里的纯电续航，对于日常通勤来说，基本就是一周充一次电的节奏，挺好。
接下来，是丧心病狂的舒适配置环节。
前排座椅，通风、加热、记忆、按摩，堪称“养生大礼包”，直接给你配齐。
后排座椅，更离谱，通风和记忆功能也给你安排上了。
这意味着什么？
这意味着你可以在一台12万的车上，实现前排司机享受马杀鸡，后排老板吹着小风思考人生的和谐场景。
这配置放在BBA上，你没个四五十万的预算，销售都懒得跟你介绍。
影音系统，更是把堆料美学发挥到了极致。
15.6寸的2.5K大屏，5G网络，256色氛围灯，20个扬声器，还标配了天空声道和座椅扬声器。
什么概念？
就是KTV的豪华包房直接搬进了车里，让你在堵车的环路上，也能跟着凤凰传奇一起摇摆。
甚至，你还能选装一个车载冰箱，夏天来瓶冰可乐，快乐就是这么简单粗暴。
最后，是王炸中的王炸——智驾。
这台顶配的启源A06，搭载了长安自研的天枢智能驾驶辅助系统。
硬件是关键：一颗激光雷达，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，11个高清摄像头。
芯片用地平线的征程6M，算力128TOPS。
这一套“天眼”系统，能干嘛？
高速和城区导航辅助驾驶、自动泊车、记忆泊车、开门预警、主动刹车……基本上，你能想到的L2+级辅助驾驶功能，它都给你了。
尤其是那颗激光雷达，这在以前，可是三四十万级别新势力的专属图腾，是区分“智能”和“智障”的分水岭。
现在，长安把它按在了一台12万的车上。
这就好比你花钱去路边摊吃碗拉面，老板不仅给你加了双份牛肉，还送了你一头活牛。
事情到这里，就变得非常有意思了。
一台车，空间越级，底盘越级，舒适配置越级，智驾硬件更是跨越阶级的存在，唯一的短板是动力偏弱。
然后，它只卖12万。
这性价比，已经不能叫爆棚了，这叫“价格黑洞”，把所有同价位的对手都吸进去，碾得粉碎。
但是，朋友们，商业世界里没有慈善家，只有精算师。
当一份菜单上的菜品，价格美好到不真实的时候，你就要思考，它没写出来的东西是什么。
汽车也是一样。
我们能看到的，是那张光鲜亮丽的配置单，是那些能写进PPT里的参数。
但我们看不见的呢？
整车用的钢材，高强度钢和热成型钢的比例是多少？
抗拉强度到了哪个级别？
这些关乎碰撞安全的“骨骼”，是看不见的成本。
车内的隔音棉、止振板，用的是什么材料？
是环保的EPDM，还是廉价的再生棉？
这决定了车内的NVH和空气质量，也是看不见的成本。
轮胎是什么牌子的？
刹车卡钳是哪家供应商的？
车机系统用久了会不会卡顿？
这些影响日常使用体验的细节，同样是看不见的成本。
成本控制的艺术，就在于“看不见的地方”。
把你看得见、摸得着、能感知到的地方，用料拉满，给你一种“占了大便宜”的错觉。
而在那些你平时不会注意，或者说，大部分消费者根本不懂的地方，用最极限的刀法，把成本一分一分地抠出来。
这不是说长安一定这么干了，而是说，这是所有极致性价比产品背后，都必然存在的一场博弈。
启源A06就像这个疯狂内卷时代的缩影。
它用一种极其粗暴的方式告诉你，技术壁垒正在被飞速抹平，曾经的豪华配置正在以惊人的速度下放。
它是一台参数上的“六边形战士”（除了动力），也是一台献给“参数党”的狂欢盛宴。
对于预算有限，又想体验最新科技的消费者来说，它无疑是一个极具诱惑力的选择。
你用买菜车的钱，得到了一台移动的智能座舱和半个“老司机”。
但你也必须明白，你为那些看得见的豪华付了钱，也必然要在某些看不见的地方，为这个“不可能的低价”买单。
至于这笔交易划不划算，就取决于你更看重什么了。
毕竟，成年人的世界里，唯一的真相就是：You get what you pay for。
有时候，你甚至不知道自己到底为哪个部分付了钱。
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