奥迪 E-Tron 重现经典 A2 精神

我们已经听说了很多关于大众下一代ID.电动车型及其全新MEB+平台的消息。但今天，我们首次看到了姐妹公司奥迪计划如何利用相同的DNA，打造其史上最小巧的电动汽车。

这款小型单厢电动SUV的设计定位是低于奥迪现有ID.4尺寸的Q4 e-tron，并将于2027年起在奥迪产品线中亮相，因此采用Q2 e-tron这个名称似乎合乎逻辑。但有人建议将其命名为A2，而且从侧面来看，我们确实可以看到21世纪初经典的全铝车身A2小型车与这款原型车之间存在一些相似之处。

但 Q2/A2 看起来比旧款 A2 更宽、更低、更具运动感，其挡风玻璃倾斜度更大，车顶线在 C 柱后下降得更厉害。

我们还可以看到，这款小型电动车采用了分体式大灯设计，车门把手的样式也与即将上市的Q7原型车相同，非常像福特野马Mach-E前门上的把手。而且，奇怪的是，它还很像上世纪80年代公共小便池上方那种齐胸高的香烟架，不过我很确定这并非它的灵感来源。

不过，尾部似乎有更多受A2启发的细节，比如一个高位扰流板似乎将后窗一分为二。不过，这是2025年款，而不是2000年款，我们还看到了一个横向LED灯条，而不是每个角落垂直排列的灯组。原型车上“刹车测试”贴纸下方，虽然看不到，但几乎可以肯定，有一个发光的四环奥迪徽章。

尺寸更大的 Q4 e-tron 采用与 ID.4 和 ID. Buzz 等车型共享的旧款 MEB 平台，而 Q2/A2 则采用了更新的 MEB+ 架构。该平台将单个电机置于前部，驱动前轮（单电机 MEB 汽车为后置式，即后轮驱动）。根据我们对 ID. Polo 等 MEB+ 大众车型的了解，该平台可提供约 280 英里（450 公里）的续航里程和 223 马力（226 马力/166 千瓦）的功率，可在 7 秒内从零加速到100 公里/小时。