现在的国内汽车市场已经卷到每边了，有远见的车企都已经开始向外探索，2025年7月1日比亚迪巴西工厂首车正式下线，我们见证比亚迪又一历史时刻，比亚迪不仅布局海外市场起步早，而且取得了不错的成绩，但是前期跟中间的困难相当多，非常不容易。

三年之前也就是2022年，比亚迪在巴西的全年销量仅仅为260台，真的是让人沮丧的数字。但是仅仅过了一年，2023年比亚迪汽车在巴西全年总销量达到了1.7万台，是2022年的68倍还多，去年更是全年销量超7.6万台，同比增长328%，2025年1到5月份比亚迪在巴西销量超过3.9万台。

纯电车型在当地市场份额高达92.16%，插混车型占比35.8%。例外比亚迪的车在海外卖的贵，同款车型在巴西市场价格往往是国内市场的两到三倍。虽然比亚迪海外销量节节攀升，未来面对的挑战还是很多的，德系日系美系的品牌沉淀，品牌信任，都需要时间去打磨。

消费者对车的消费习惯，也要慢慢去培养，改变最难的还是政治舆论，国外对中国车企的威胁论一直存在。所以比亚迪面对的压力还是很大的，比亚迪在巴西的出海之路，是众多中国企业出海的缩影，很了不起，也很不容易，给比亚迪点赞，让全世界了解我们中国造！